Жители Волгограда продолжают требовать наладить работу системы охлаждения в новых троллейбусах. Дорогостоящий общественный транспорт переживает уже второе лето в нашем знойном городе, но проблема температурного режима в салоне обострилась именно в 2025 году.
В салоне «охлаждение» до +34 градуса, а за бортом июльские +30 — о такой поездке в троллейбусе № 8а вечером 23 июля рассказала Надежда Марченко, подкрепляя свои слова доказательствами. На фото борт под номером № 7024. Пассажиры не знают, что и думать: в салоне кондиционеры то ли не работают совсем, то ли настроены на бесполезный деликатный режим. Спасают раскрытые форточки, из которых обдувает горячим ветром.
Екатерина рассказала о душных поездках на троллейбусе № 10А. По словам женщины, очередная поездка с нехваткой воздуха состоялась утром в четверг, 17 июля в 8:11. В салоне было не очень много людей, температура на улице составляла чуть меньше +30 градусов, при этом в салоне образовалась настоящая парилка.
— Кондиционер работает даже не на половину, а так. Чуть дует. Пассажиры обмахиваются веерами (у кого есть из женщин). Посмотрите, какие фильтры грязные. И так дышать в транспорте нечем, так ещё заразой дыши разной. Практически 10 человек едет. А дышать нечем, душно очень, — поделилась ощущениями Екатерина.
Администрация Волгограда прокомментировала жалобу на духоту в троллейбусах № 10А, в которой обливающиеся потом пассажиры винят слабые кондиционеры. Мэрия уверяет, что такой проблемы нет в подвижном составе, задействованном на маршруте, и климатические системы там находятся в исправном состоянии. Внимательно изучив видео, в мэрии посетовали, что на записи не нашлось людей, обмахивающихся веерами. Также сообщили «Блокноту», что степень загрязнения фильтров по видео определить сложно. После этих важных ремарок, в жалобе жителей все-таки пообещали разобраться.
Вскоре появилось и фото человека с веером, на визуальное отсутствие которого при ответе на предыдущую жалобу обратила внимание администрация Волгограда. Встретить пассажирку с таким дорожным аксессуаром очень просто, волгоградки массово спасаются так от духоты.
— После ожидания троллейбуса № 15 в течение 20 минут, попали снова в салон без кондиционера. Люди, уже ехавшие в нём, справлялись с духотой и жарой как могли. Кто то обмахивался веером, а кто-то — просто рукой. Некоторые мамочки как могли дули на своего малыша. Когда же решится этот вопрос с кондиционированием? И вообще интересно, как составляется расписание движения троллейбусов, когда в час пик, в такую жару, минимум ожидания составляет 20 минут?
Не стоит исключать, что волгоградцы коллективно страдают из-за нарушений в терморегуляции, из-за чего в прохладном салоне им чудится духота...
Первый заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов, побывавший 17 июля в Волгограде с рабочим визитом, считает, что у города хорошая динамика в плане развития общественного транспорта.
— Нужно развивать общественный транспорт — делать так, чтобы он становился комфортным, удобным, безопасным, чтобы пассажир голосовал за него своей поездкой. Динамика в этом отношении у Волгограда хорошая, — подчеркнул Валентин Иванов.
Большая партия новых троллейбусов (56 штук) прибыла в Волгограде еще в марте 2024 года. Сперва новый транспорт отправили на маршруты №15 и №15а. Среди достоинств троллейбусов, стоимость каждого из которых составляет примерно 31 миллион рублей, называли оборудование системой кондиционирования и отопления.
Интересные новости Волгограда читайте в удобном формате в нашем телеграм-канале.
Петр Ефремов