Компания Honda Racing в августе выставит на аукцион Bonhams в Калифорнии последний экземпляр двигателя V10, который был установлен на машину Айртона Сенны в Формуле 1. Мотор RA100E объемом 3,5 литра 1990 года использовался в автомобиле McLaren-Honda MP4/5B на Гран При в Японии и Австралии.
На старте знаменитой гонки на «Сузуке» Сенна и его главный соперник Ален Прост столкнулись в первом повороте, что позволило бразильцу без борьбы стать двукратным чемпионом мира. А на трассе в Аделаиде Сенна стартовал с поул-позиции и лидировал большую часть гонки, но сошел с дистанции из-за поломки коробки передач. В том прощальном заезде двигатель прошел 302,4 км. Он был способен раскручиваться до 13 тыс. оборотов и выдавал почти 700 л.с.
В те годы все Honda отправляла все отработавшие двигатели обратно в Японию, где технические специалисты разбирали их и тщательно изучали, чтобы учесть полученные данные при разработке новых моторов. Поскольку повторная сборка занимала много времени, после диагностики их обычно утилизировали, поэтому до наших дней сохранилось не так много двигателей Формулы 1 тех лет.
Впрочем, после Гран При Австралии мотор V10 с машины Сенны отправился на склад и больше не использовался, поскольку в сезоне-1991 Формула 1 перешла на двигатели V12. И необходимости в его разборе не было. Двигатель разобрали уже непосредственно для аукциона, его детали аккуратно выложены на специальной витрине. Примечательно, что изначально Honda планировала распродать двигатель по частям, а не целым комплектом.
Дмитрий Алексеев
Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru