Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

В Санкт-Петербурге стартовала конференция «Судостроение – стратегия»

Конференция «Судостроение — стратегия» соберет экспертов для обсуждения будущего российского судостроения. Основными партнерами мероприятия выступают Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ, АНО «СУДПРОМ» и Объединенная судостроительная корпорация. Ключевой темой мероприятия станет обновленная стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года и планам по вложению в отрасль дополнительных 500 млрд рублей в течение ближайших 6 лет. Основные темы обсуждения на мероприятии: Особое место в программе конференции займет практический диалог между представителями власти, верфями и компаниями-производителями судового оборудования. В рамках мероприятия, совместно с представителями Минпромторга, ЦНИИ «Курс», ОСК, Регистра судоходства, представителями верфей, производителями СКО предлагается выработать предложения по разработке конкретных мер для включения их в госпрограммы, определить наиболее острые проблемы отрасли

Конференция «Судостроение — стратегия» соберет экспертов для обсуждения будущего российского судостроения. Основными партнерами мероприятия выступают Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ, АНО «СУДПРОМ» и Объединенная судостроительная корпорация.

Ключевой темой мероприятия станет обновленная стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года и планам по вложению в отрасль дополнительных 500 млрд рублей в течение ближайших 6 лет.

Основные темы обсуждения на мероприятии:

  1. Определение ключевых направлений для вложения анонсированных в Стратегии развития судостроения 500 млрд руб. в течение ближайших 6 лет.
  2. Разработка новых мер государственной поддержки для реализации масштабных планов по строительству судов гражданского флота.
  3. Включение конкретных проектов по производству судового комплектующего оборудования (СКО) в целевые программы с последующим финансированием на основе новой Стратегии развития судостроительной отрасли.
  4. Импортозамещение в судостроении: особенности новой редакции Постановления Правительства №719, соблюдение требований локализации российского оборудования на судах с приоритетом отечественной продукции.
  5. Решение актуальных проблем отрасли: устаревшие основные фонды и технологии, нехватка квалифицированной рабочей силы и старение персонала, низкий уровень IT-технологий, недостаток российского судового комплектующего оборудования и сложности с локализацией некоторых позиций СКО.

Особое место в программе конференции займет практический диалог между представителями власти, верфями и компаниями-производителями судового оборудования.

    Фото: Медиапалуба
Фото: Медиапалуба

В рамках мероприятия, совместно с представителями Минпромторга, ЦНИИ «Курс», ОСК, Регистра судоходства, представителями верфей, производителями СКО предлагается выработать предложения по разработке конкретных мер для включения их в госпрограммы, определить наиболее острые проблемы отрасли, где требуется финансирование и внимание со стороны Департамента судостроения и МТ.