Германия на протяжении многих веков считалась страной поэтов, философов и инженеров. При этом последние в этой славной тройке явно играли ведущую роль. Бренд «немецкая машина» в широком смысле давно стал синонимом качества, надежности и эффективности. Давайте воспользуемся данными германского портала wiwo.de и посмотрим, какие из своих инженерных изобретений сами немцы считают наиболее значимыми для истории цивилизации!
1. Печатный станок: Иоганн Гутенберг (1440)
Изобретение ювелира Гутенберга, несомненно, одно из важнейших в истории. Гутенберг использовал свои познания в кузнечном деле, чтобы создать устройство, которое позволяло переносить текст с набора подвижных окрашенных металлических литер на бумагу с помощью пресса. Печатный станок, наряду с Реформацией Мартина Лютера, ознаменовал собой революцию в языке и письменности. Впервые простые люди получили доступ к печатным текстам, которые теперь можно было производить в больших количествах и гораздо быстрее.
2. Лампочка: Генрих Гёбель (1854)
Считается, что идея лампы принадлежит американскому изобретателю Томасу Эдисону. Именно он создал первую лампу с угольной нитью накаливания в 1879 году и подал на неё патент. Однако Генрих Гёбель разработал первую лампочку в 1854 году - на 25 лет раньше американца. Но немецкий изобретатель не смог запатентовать своё изобретение, поэтому вся слава досталась Эдисону.
3. Телефон: Иоганн Филипп Рейс (1859)
Иоганн Филипп Рейс - учитель математики - первым передал звуки и тоны посредством электрического тока. Однако, как и Гёбель, Рейс не подал патент на своё изобретение, и только в 1875 году Грэм Белл доработал телефон и, наконец, запатентовал его. Кстати, первыми словами, переданными по телефону, были: «Лошадь не ест огуречный салат».
4. Динамо-машина и трамвай: Вернер фон Сименс (1866)
Вернер фон Сименс впервые открыл принцип работы динамо-машины в 1866 году. Это стало революцией в электроэнергетике. Тринадцать лет спустя, в 1879 году, Вернер фон Сименс изобрел «электрическую железную дорогу» - трамвай. Сначала он переоборудовал два конных экипажа, которые могли двигаться по рельсам независимо, без участия человека или животных. В то время вагоны не питались от контактной сети; вместо этого генератор, соединённый с паровой машиной на станции, которая служила источником энергии, снабжал первый трамвай электроэнергией по рельсам. Первая трамвайная линия была запущена в Берлине и имела протяжённость 2,5 километра.
5. Планёр: Отто Лилиенталь (1894)
В 1894 году немецкий исследователь Отто Лилиенталь обнаружил, что летные характеристики в первую очередь определяются кривизной крыльев. Для проверки своей теории Лилиенталь построил в берлинском районе Лихтерфельде холм высотой 15 метров, - он существует до сих пор и известен как «Флигеберг» («Летающий холм»). Отсюда Лилиенталь совершил множество полётов на первых планёрах, во время которых ему удавалось подниматься в воздух на высоту до 80 метров.
6. Первый мотоцикл и первый автомобиль: Готлиб Даймлер и Карл Бенц (1885)
Первый мотоцикл был изобретен Готлибом Даймлером в 1885 году и получил звучное название Reitwagen. Это транспортное средство стало важным шагом в развитии автомобилестроения, а в 1886 году появился первый моторизованный экипаж. Он считается первым в мире автомобилем и был разработан на основе модели лодки с бензиновым двигателем, который Даймлер изобрел совместно со своим другом Вильгельмом Майбахом.
Однако патент на первый автомобиль подал Карл Бенц. Он работал над аналогичным изобретением вместе с Майбахом и Даймлером и официально зарегистрировал «транспортное средство, работающее на газе» в 1886 году. Интересно, что первым в мире за руль автомобиля сел не сам Бенц, а его жена Берта Бенц.
7. Малоформатный фотоаппарат: Оскар Барнак (1913)
Компактная камера Leica, созданная в 1913 году Оскаром Барнаком для пробных съёмок при контроле светочувствительности разных партий киноплёнки в кинематографе, поступила в серийное производство в 1925 году и быстро сделала размер кадра 24×36 мм самым популярным в мире: со сложенным объективом она по габаритам лишь незначительно превосходила современный смартфон, легко убираясь в карман. С того времени малоформатные фотоаппараты доминировали в фотографии вплоть до появления цифровых технологий.
8. Телевидение: Манфред фон Арденн (1930)
На Берлинском радиошоу в августе 1931 года Манфред фон Арденн впервые в мире публично продемонстрировал телевизионную систему, использующую электронно-лучевую трубку как для передачи, так и для приёма. В декабре 1933 года фон Арденн осуществил свою первую трансляцию телевизионных изображений. В 1935 году в Берлине была запущена первая в мире телевизионная служба с электронным сканированием, она осуществила прямую трансляцию летних Олимпийских игр 1936 года.
9. Карта с чипом: Юрген Детлофф и Хельмут Греттруп (1969)
Радиомеханик Юрген Детлофф вместе с Хельмутом Гроттрупом, специалистом в области управления ракетами, разработал электронное устройство хранения данных, которое можно было встроить в небольшую пластиковую карту. Изобретатели назвали своё изобретение „Идентификат с интегральной схемой“ и подали на него патентную заявку в 1968 году. Однако потребовалось почти 14 лет, пока Патентное ведомство Германии после тщательного изучения не выдало патент на это изобретение.
10. Первый компьютер: Конрад Цузе (1941)
Инженер-строитель Конрад Цузе организовал мастерскую в доме своих родителей и создал первый компьютер - Z1, который работал исключительно механически. В 1941 году Цузе создал уже более совершенную модель - Z3, которую сегодня многие считают первым реально действовавшим программируемым компьютером. Z3 первым среди вычислительных машин Цузе получил практическое применение и использовался для расчётов параметров крыльев самолёта и управляемых ракет.
Бонусы
Еще два немецких изобретения, конечно же, не относятся к инженерным, но уверен, что большинство инженеров, как и людей всех остальных профессий, до сих благодарны их немецким изобретателям. Что интересно, так это то, что если сильно увлечься первым из них, то второе придется очень кстати на следующий день ))
Закон о чистоте пива: герцог Вильгельм IV Баварский (1516)
До принятия Закона о чистоте пива в этот напиток часто добавляли разные ингредиенты - полынь, копоть, крапиву и даже бeлену, чтобы продлить срок годности пива или замаскировать дефекты вкуса. Некоторые умельцы разбавляли пиво бычьей желчью. Лишь в 1516 году было установлено, что пиво может состоять только из ячменя, воды и хмеля.
Аспирин: Феликс Хоффман (1897)
В конце XIX века молодой исследователь по имени Феликс Хоффман из химической компании Bayer объединил салициловую и уксусную кислоты, создав синтетический препарат - аспирин. Он и по сей день остаётся одним из самых известных лекарств в мире.
https://www.wiwo.de/erfolg/trends/liste-deutscher-erfindungen-zwanzig-beruehmte-erfindungen-aus-deutschland-im-ueberblick-2024/26701472.html