Найти в Дзене
Нефть и Капитал

ЕС, введя санкции против РФ, увеличил риски дефицита дизтоплива — TotalEnergies

Глава TotalEnergies указал Евросоюзу на негативное влияние новых санкций против России — они вызовут недостаток необходимого дизельного топлива в странах блока. Последний пакет санкций ЕС в адрес России, предполагающий запрет ввоза нефтепродуктов, выработанных из российской нефти, создает риски недостатка дизтоплива в странах альянса, вынужденных импортировать его, заявил глава TotalEnergies Патрик Пуянне инвесторам и аналитикам в ходе общения по итогам полугодовой отчетности. Напомним, что ЕС ввел эмбарго на покупку российской нефти в конце 2022 года, а запрет на импорт российских нефтепродуктов — в начале 2023 года. Поскольку в Европе недостаточно собственного производства дизтоплива, она вынуждена его закупать в третьих странах, заметил Пуянне. И с отказом от российского сырья стоимость дизеля для Европы уже выросла за счет увеличения плеча доставки из других источников. А последний пакет санкций ЕС, заметил Пуянне, сокращает количество доступных поставщиков дизеля в Европу. «НиК» н

Глава TotalEnergies указал Евросоюзу на негативное влияние новых санкций против России — они вызовут недостаток необходимого дизельного топлива в странах блока.

Последний пакет санкций ЕС в адрес России, предполагающий запрет ввоза нефтепродуктов, выработанных из российской нефти, создает риски недостатка дизтоплива в странах альянса, вынужденных импортировать его, заявил глава TotalEnergies Патрик Пуянне инвесторам и аналитикам в ходе общения по итогам полугодовой отчетности.

Напомним, что ЕС ввел эмбарго на покупку российской нефти в конце 2022 года, а запрет на импорт российских нефтепродуктов — в начале 2023 года. Поскольку в Европе недостаточно собственного производства дизтоплива, она вынуждена его закупать в третьих странах, заметил Пуянне. И с отказом от российского сырья стоимость дизеля для Европы уже выросла за счет увеличения плеча доставки из других источников.

А последний пакет санкций ЕС, заметил Пуянне, сокращает количество доступных поставщиков дизеля в Европу.

«НиК» напоминает, что Европа покупает дизель и на Ближнем Востоке, и в Азии. И если ближневосточные производители используют свое сырье, то азиатские — Индия и Китай — большую часть берут в России. Если ЕС закроет свой рынок для индийских нефтепродуктов, то цены в регионе действительно взлетят. Впрочем, как разобраться, из какой нефти сделано топливо, особенно если речь идет о блендах, — тоже вопрос.

Европу ожидает дефицит дизеля, поскольку Египту нужно топливо для электростанций

Цены на дизель в Европе растут из-за обострения на Ближнем Востоке