Мост Багратион: почему легендарный символ 90-х не стали спасать, а решили встроить в новый небоскреб

Знаете, есть такое дурацкое чувство, когда идёшь по городу на автопилоте, а потом - раз! - и картинка в голове не совпадает с реальностью.

Втыкаешься взглядом в пустоту и стоишь, растерянно хлопая глазами, пару секунд.
Вот у меня ровно так и случилось на днях у «Москва-Сити». Там, где всегда был этот стеклянный хобот «Багратиона», теперь… ничего.
Дыра!
Строительная техника копошится, как муравьи, арматура торчит из земли.

Первая мысль, конечно: что за ерунда? Ураган?
Ага, как же.

Не верите своим глазам? Это не кадр из фильма. Это северный вестибюль «Багратиона» в июле 2025-го.

Всё оказалось куда скучнее. Это плановый снос.

Наш старый знакомый «Багратион», который почти тридцать лет был такой же неотъемлемой частью пейзажа, как и сталинские высотки, отправляется в утиль. Принудительно. Причем на целых пять лет!

И вот тут-то в голове и начинает свербеть главный вопрос. Тот, который сейчас, наверное, задают все, кто хоть раз срезал по нему путь.

Идеальная симметрия небоскребов и хаос разрушения у их подножия. Таким «Сити» вы еще не видели

Почему мост нельзя было отремонтировать?

Ну, официальная версия, понятно, звучит как анонс блокбастера.
Мол, мост не просто сносят, а… интегрируют.
Прямо в новый 80-этажный небоскрёб, который к тридцатому году должен тут вырасти и, видимо, подпереть облака.
Город должен развиваться, инновации, вот это всё.

Но есть и другая версия. Неофициальная.
Та, о которой пишут в районных чатах, не стесняясь в выражениях.

Но если по-честному, без вот этой ностальгической слезы.
Чем для нас был этот мост? Да, были футуристичные траволаторы, по которым едешь и чувствуешь себя героем «Бегущего по лезвию».
Были виды на реку. А ещё?

А ещё - стихийный рынок , где в ларьках с сомнительной репутацией можно было купить всё: от чехла на айфон до шаурмы с таким набором специй, что потом два дня вспоминаешь.
Вечно мутные окна, сквозь которые Москва-река выглядела как картина импрессиониста, которую забыли под дождём.

Может, «Багратион» в последние годы, скажем так, превратился в тыкву?

Может, его было банально дешевле снести, чем пытаться отмыть, отскоблить и выгнать всех этих арендаторов? Ну, просто мысль.

Пока наверху этот тетрис разбирают, внизу уже вовсю носятся речные трамвайчики. Говорят, это единственная альтернатива на ближайшие 5 лет. Особенно зимой, ага

Теперь тысячи людей столкнулись с суровой реальностью. Прямого пути с Кутузы в Сити больше нет. Всё. Финита. Что предлагают? Речные трамваи (отличный вариант для января, когда на улице минус двадцать) и и без того набитые, как консервные банки, ветки метро.

Народ в Дорогомилово и белые воротнички из Сити, мягко говоря, не в восторге. Главный вопрос в их чатах: «Ребят, а временный мостик из двух досок и скотча было слабо кинуть? Зачем было целый район отрезать на пятилетку?».

Вот таким мы его больше не увидим. Теперь он как обрубок. Ждёт, пока его не разберут окончательно

Город меняется. Прямо у нас на глазах.

На месте символа тех самых шальных 90-х вырастет очередной стеклянный небоскреб. Наверное, это и есть прогресс.

И вот теперь главный вопрос. Что вам ближе?
Вы рады, что на месте этого «рынка» вырастет ультрасовременный гигант, или тебе всё-таки жаль ту ушедшую эпоху и такой удобный переход?

Очень интересно, что думаете!

Ждем вас в комментариях!

Следить за публикациями и оставить комментарий можно в нашем телеграм канале Путешествия со смыслом / Алексей Жирухин!

Популярное на канале: