Малый и средний бизнес в логистике уже не может позволить себе сидеть в Excel и вручную обзванивать водителей. Клиенты требуют точности, скорости и прозрачности. Хорошая новость — сегодня даже небольшие компании могут использовать те же технологии, что и крупные перевозчики. Сегодня расскажем про 5 систем, которые работают и помогают автопаркам делать своих клиентов счастливее.
Почему без TMS уже не обойтись
Когда нет автоматизации, бизнес теряет деньги на ровном месте:
- Логисты вручную строят маршруты — это долго и неточно;
- Интервалы доставки «плывут» — клиенты недовольны;
- До 15% транспортных маршрутов — просто лишние, а отсюда ненужные расходы на топливо, износ транспорта и зарплата за пустые километры.
TMS (Transportation Management System) — это система, которая берет на себя планирование маршрутов, отслеживание транспорта, учёт затрат и контроль исполнения. Причём всё это можно использовать и с собственными машинами, и с наёмным транспортом. Даже если автопарк сейчас у вас не такой большой, автоматизировать его работу всё равно возможно. А если планируете масштабироваться (надеемся), то лучше увеличивать автопарк уже с автоматизированной системой.
Обзор решений
1. GTDrive
Вариант для тех, кто работает в 1С
Это система, которая встроена в платформу 1С. Работает в связке с мобильным приложением для водителей.
Что умеет? Строит маршруты, отслеживает перемещения водителей, фиксирует выполнение задач. Водитель видит свой маршрут, может синхронизироваться с навигатором, связаться с клиентом, менять статус доставки.
Подходит для тех, у кого больше 40 заказов в день. Стоимость установки системы зависит от количества подключенных устройств.
2. Яндекс Маршрутизация
Яндекс Маршрутизация состоит из двух сервисов: планирования маршрута и мониторинга транспорта. Их можно подключить вместе или по отдельности.
При планировании маршрутов сервис прокладывает оптимальные маршруты с учётом более 300 параметров: пробок на дорогах, характеристик груза, режима работы складов и других. Обещают -15% от общего пробега автопарка и быструю доставку грузов до конечного клиента.
С системой мониторинга всё понятно: на машины устанавливаются специальные датчики, а информация в системе мониторинга обновляется в режиме реального времени. Также можно следить за температурным режимом, как только датчик считает любые изменения, диспетчер узнает об этом.
Огромный плюс Яндекс Маршрутизации в том, что помимо того, что у логиста и водителя есть свои личные кабинеты с нужной информацией, клиент также в режиме реального времени может отслеживать, где заказ (по ссылке от менеджера).
Для малого и среднего бизнеса есть отдельная версия — Маршрутизация LITE. Идеально, если у вас до 10 курьеров или машин.
3. MONTRANS
Команда экспертов работает на российском ИТ-рынке с 2003 года и является разработчиком и производителем комплексных бизнес-решений для автоматизации транспортных компаний.
У компании есть оборудования, услуги и ПО под любые задачи автопарков: можно установить цифровой индикатор топлива или с модулем “Безопасное вождение” фиксировать скоростной режим.
Фото с сайта
Эта система скорее про жёсткую дисциплину и телематику. Подходит для тех, кто хочет полностью исключить махинации с чеками, сливами топлива и левые пробеги.
Для малого автопарка можно, например, установить ГЛОНАСС мониторинга, тахографии, видеонаблюдения на транспорт.
4. КОРУС Логистика
Эта TMS делает ставку на умную маршрутизацию и экономию. Если у вас свои или наёмные машины, и вы хотите точно знать, сколько стоит каждая доставка — вам сюда.
Чем хороша:
- Понимает, сколько нужно транспорта под конкретный объём груза.
- Оптимизирует загрузку и маршруты.
- Следит, чтобы всё приехало вовремя, и помогает логисту действовать не «на глаз», а по данным.
- Документы, отчёты, статусы — всё в одной карточке перевозки.
А ещё — в TMS содержится вся информация об особенностях пунктов погрузки и выгрузки, например, о времени работы и наличии пандусов. В качестве хорошей базы для дистрибьюторов — самое то.
4. ТИС Онлайн
Если вы работаете с крупными заявками или хотите, чтобы всё было под контролем — от графика до бюджета, присмотритесь к TИС Онлайн.
Это история про полную связку TMS + FMS. У вас в одной системе — планирование, исполнение, контроль маршрутов, карточки водителей, контроль за расходом топлива и оформление диагностических карт. Есть ЛК логиста, приложение для водителей и отчёты для бухгалтерии.
Плюс — гибко масштабируется: сегодня у вас 3 машины, завтра 15 — система справится.
Резюме
Если у вас сейчас всего пара машин — это не повод забить на автоматизацию.
Внедрять TMS-систему проще, когда команда небольшая.
А ещё — это конкурентное преимущество. Кто доставляет быстрее и качественнее, тот выигрывает. А когда заявок станет вдвое больше — вы просто обновите тариф.
Но без чего точно не обойдётся ни один автопарк, так это без надёжного сервиса по ремонту двигателей и агрегатов.
В Мир Моторов мы возвращаем к жизни то, что другие уже списали в утиль. Разбираемся, почему начался масложор, что стало причиной троения, и находим решение, а не просто меняем детали.
Не давайте технике простаивать — привозите сразу к нам. Чиним за 1–3 дня и отправляем обратно в строй.