Для замены потребуется головка на 13, чтобы открутить нижнее крепление и ключ на 10 для клемм. Откручиваем крепление снизу и ослабляем болты на клеммах. Меняем аккумулятор и в обратном порядке собираем. Плита под аккумулятор позволяет поставить максимальный габарит 242/175/195 можно поставить и низкую 242/175/175. Да и проводов хватает чтобы установить прямую полярность, вдруг по наличию обратки не будет. Не забывайте при замене доставать ключ от авто из замка зажигания, а то придётся вызывать медвежатника 😁.
Для замены потребуется головка на 13, чтобы открутить нижнее крепление и ключ на 10 для клемм.
Откручиваем крепление снизу и ослабляем болты на клеммах. Меняем аккумулятор и в обратном порядке собираем. Плита под аккумулятор позволяет поставить максимальный габарит 242/175/195 можно поставить и низкую 242/175/175. Да и проводов хватает чтобы установить прямую полярность, вдруг по наличию обратки не будет. Не забывайте при замене доставать ключ от авто из замка зажигания, а то придётся вызывать медвежатника 😁.