Очень многим известен этот автомобиль. Трудится на наших дорогах и как грузовичок для перевозки всего и вся, и как пассажирский микроавтобус. Но мало кто заглядывал под его днище. А там - кардан! И он иногда привозит своему владельцу определённые проблемы.
У подопытного они проявились периодическим и очень неприятным похрустыванием, отчётливо слышным из кабины, которое впоследствии усугубилось гулом и вибрацией. Автомобиль был конторский и в гараже карданный вал был демонтирован и привезен на диагностику к нам на Каширское шоссе. Они всегда так делают, потому что у нас контрактные отношения на ремонт определённых агрегатов автомобиля. Кардан в их числе.
Крестовина с одним из подвесных подшипников выглядели вот так:
Весь вал состоит из трех частей и имеет, соответственно, два подвесных. Оба умерли. Гул именно от них и был. А кресты закусывали в некоторых положениях. Не смертельным образом, но уже с хрустом. То есть, кардан не оборвало бы. Но эксплуатировать автомобиль с таким состоянием вала категорически не рекомендуется.
Это крестовина, которую Михаил демонтировал:
Коррозия и грязь привели к перекатам и закусываниям в подшипниках. А это новая крестовина:
Поменяли одну. Второй крест оказался жив и срочной замены не требовал.
А вот и новый подвесной подшипник:
Очень похож на старый:
но без следов ржавчины и повреждений резины в амортизаторе.
Всё поменяли, собрали в рабочий вал и отбалансировали на стенде:
Вот так коотко. Если в Вашем автомобиле полный привод и слышите из под днища гул и хруст - заезжайте к нам на диагностику. Может это карданный вал "мозги делает"?
А теперь я должен добавить стандартное - подписывайтесь на канал и принимайте правильные решения при ремонте своего автомобиля.
В компании "Вольтаж сервис" есть всё необходимое оборудование и инструменты для диагностики и ремонта:
- карданных валов,
- моторчиков печек (не всех моделей),
- промывки и ремонта системы кондиционирования,
- стартеров,
- генераторов,
- рулевых реек,
- турбин,
- топливной аппаратуры (форсунки ТНВД),
- рулевых редукторов,
- шлангов гидравлических систем и гидроусилителей.
А самое главное - есть профессиональные мастера с большим опытом!
Обращайтесь на сайт: https://www.astarter.ru/ или по телефону: +7 (495) 660-39-12 по любым вопросам, связанным с ключевыми узлами и агрегатами автомобиля!