На левом берегу Воронежа идёт реконструкция одного из самых масштабных общественных пространств города — набережной Авиастроителей. Проект, призванный преобразить почти 4 километра береговой линии между Чернавским мостом и парком «Алые паруса», оказался в центре внимания не только из-за своего масштаба, но и из-за проблем с реализацией. Несмотря на заявленные сроки окончания работ летом 2025 года, на сегодняшний день проект далёк от завершения.
Новый центр притяжения — или ещё один «долгострой»?
Набережная Авиастроителей — участок почти в 4 километра между Чернавским мостом и парком «Алые паруса» — долгие годы оставалась неосвоенной территорией: сюда приезжали жарить шашлыки, гулять с собаками и наслаждаться видом на водохранилище. Однако уже в 2023 году было принято решение превратить этот участок в полноценную общественную зону.
30 июня 2025 года — официально заявленный срок сдачи первого этапа благоустройства. Однако по состоянию на июнь готовность оценивается в 60–70%: уложены коммуникации, частично оформлены дорожки, запущены спортивные площадки, появилось 18 парковочных мест, и уже работает скейт-парк. В то же время лестницы к воде, видовые пирсы, элементы уличной мебели и архитектурные конструкции остаются в процессе монтажа.
Компания «Черил» из Химок, занимающаяся реконструкцией, должна была завершить работы к 30 июня. Фактически этот срок был сорван. В администрации поясняют, что контракт действует до конца 2025 года, и подрядчику ещё предстоит закончить работы. За просрочку «Черил» уже получила 14 требований об уплате пени на общую сумму около 22 млн рублей. Тем не менее, на объекте пока нет признаков активной деятельности: завезён песок, вырыты траншеи, но живой стройки не видно.
Что обещают построить?
Проект обещает горожанам качественно новое пространство, где спорт, отдых, культура и природа гармонично сочетаются.
Интерактивный план набережной:
https://view.genially.com/68616136c16f829716c4f996/interactive-image-naberezhnaya-aviastroitelej
Проект позиционируется как экологически деликатный — по утверждению архитекторов, при строительстве не вырублено ни одного дерева, что уже получило положительный отклик от местных жителей.
«Радует, что, не смотря на стройку, много зелени. Гулять по новым дорожкам вместо песка гораздо удобнее. Помню, еще недавно тут ничего не было, кроме деревьев. Теперь среди всё тех же деревьев есть и лавочки, и кабинки для переодевания, хотя купаться бы я не решила в водохранилище, но позагорать недалеко от дома теперь можно с комфортом. Вообще по утрам приятно прогуливаться тут с кофе. Приятно, что левый берег тоже обустраивают и не забывают.» - рассказывает Людмила Агеева, коренной житель левого берега.
Но при этом новые посаженные деревья нуждаются в уходе, так как начали уже засыхать
Почему это важно для Воронежа?
По мнению урбанистов, левый берег Воронежа до сих пор оставался в тени исторического центра, несмотря на высокую плотность населения и развитую транспортную инфраструктуру. Создание новой набережной повлияет на рост качества городской среды и комфорта местных жителей, увеличит туристический потенциал города и повлияет на стоимость жилья вокруг набережной. В перспективе повышение цены на недвижимость эксперты оценивают в 15%-20%.
Кроме того, новая точка притяжения людей повлияет и на рост малого и среднего бизнеса. Набережная может стать площадкой для открытия и развития сезонных кафе, пунктов проката и розничной торговли. Из этого вытекает еще один важный плюс — появление новых рабочих мест в сфере обслуживания и досуга.
Главный вызов — темпы реализации. Проект пересекается по срокам с реконструкцией Петровской набережной, на которую в приоритетном порядке направлены ресурсы. Кроме того, идёт длительное оформление проектно-сметной документации и прохождение экспертиз.
Также отмечается слабая информационная поддержка со стороны муниципалитета: чёткой дорожной карты по этапам сдачи нет, отчёты публикуются нерегулярно, а сроки переносятся без подробных объяснений.
Несмотря на незавершённость, горожане уже начали осваивать новую набережную: прогуливаются, катаются на самокатах, занимаются спортом. Пространство, которое ещё недавно было пустырём, постепенно обретает форму — хотя и остаётся наполовину стройплощадкой.
Местный житель Даниил Замотайлов рассказывает: «До стройки, тут гуляли только местные, кто с собаками, кто просто так. Мы, например, с друзьями тут шашлык жарили вообще, ну и еще автодром тут был с ямами, где я ездить учился. Сейчас же все также гуляем, но место уже более презентабельное. Нравится, что несколько уровней, и возле воды зона, и выше и вообще у дороги. Очень удобно спускаться к ней и очень тихо. В отличии от парка Дельфин, место не столь популярное и здесь гораздо тише. Надеюсь, что скоро достроят все обещанное и сюда будут приходить не только местные, но и приезжать из центра, например.»
Полное завершение работ, по оптимистичным оценкам, возможно не ранее весны–лета 2026 года. Но даже при текущей стадии объект уже оказывает позитивное влияние на район и настроение жителей.
Набережная Авиастроителей по-прежнему остаётся на перепутье между надеждой и разочарованием. Проект, способный вдохнуть жизнь в некогда заброшенную территорию, сталкивается с типичными для российских инфраструктурных инициатив проблемами: срыв сроков, недоработки, слабый контроль.
Тем не менее, потенциал у проекта остаётся: уже сегодня жители видят перемены к лучшему, пусть и в сыром виде. Вопрос лишь в том, хватит ли у города и подрядчика сил довести дело до конца.
Юлия АКУЛА, Александра ТАРАРЫКОВА