Одиннадцать лет (с одним исключением ради Пяозера) проводил вторую половину июля на просторах Топозера. Выезжали и пятнадцатого, и семнадцатого, даже как-то раз двадцатого июля, и уезжали в начале августа, или в самом конце июля. А вот в этом году отошел от стандарта, и сейчас с недоумением смотрю на себя в городе. Как так получилось, что июль в разгаре, а я уже вернулся из Карелии?
Впрочем, обстоятельств, которые способствовали тому, что б поездка случилась в эти даты, было несколько. Вобще я давно хотел попробовать более ранний приезд, поскольку июльская жара хороша для отдыха, но бывает, что усложняет рыбалку. И так получилось, что в этом году мы столкнулись с ажиотажным спросом на домики и в результате некоторых грустных обстоятельств не смогли забронировать нужную нам избу в привычные сроки.
Да, конечно кто-то скажет, велико ли дело изба! Можно как встарь, с палаткой, а то и вовсе с ночевками у костра на коврике-пенке, завернувшись в полиэтилен... Эх, где ты моя туристическо-рыболовная молодость? Да прошла она давным-давно, как впрочем и многие другие, более поздние части жизни.
И сейчас, при поездке поймал себя на мысли, что сам былой смысл и настрой на поездку в дальнюю Карелию существенно изменился, из праздника, к которому готовились чуть ли не с зимы, собирались на совещания, решали, кто что берет, кто кого везет, как добираемся, где стоим, выезжали колонной по шесть - семь машин, с постоянным радиообменом, фотографиями в пути и обязательными остановками в "Рыбке" и на тысячном километре, развертыванием палаточного лагеря с шатром-столовой, заготовкой дров (это помимо плиты с газом, на которой все равно удобнее готовить)... С обсуждением стратегии, тактики рыбалки, прогнозированием какие снасти будут наиболее эффективны, и с ожиданием чудес и трофеев...Все превратилось в некую приятную, но рутину. Да, компания приятная, в целом сложившаяся, некоторые "замены" возможны по обстоятельствам (ибо в основном все знакомились в Клубе Рыбаков). Но даже такие животрепещущие и острые вопросы : "как не набрать с собой столько еды, что б не везти обратно и не умереть с голоду", "едем с ночевкой или без", "а если шторм?" , стали как-то решаться сами собой. Кто хочет едет с ночевкой, бронируя номера в привычном Пушном, кто хочет - покидал вещи в машину или прицеп, и погнал одним перегоном. "Рыбка" , когда то "в старину", служившая местом приятных встреч всех карельско-беломорских бродяг-рыбаков, из сакрального места с хорошей едой, уютными деревянными столиками, и приятными фото на гостевой стене, переехав, превратилась в пункт космического питания, с космическими очередями и ценами, сохранив от старого места некоторые фото, и возможность пересечься с друзьями, впрочем последнее все реже. Поскольку многие в новую "Рыбку" не заезжают, кто из-за цен, кто из-за вечных туристов-автобусников, а кто и просто"потому что не хочу".
Вот и наша, вроде как большая компания, из 9 человек, едущая 4 экипажами, всего двумя встретилась в Разметелево
С третьим экипажем простыковались на трассе, и три экипажа переночевали в привычном уже за много лет поездок "Пушном", с легкими вечерними посиделками
и полностью собралась уже утром, после ночевки, когда нас догнал последний Питерский экипаж.
Последние 300 километров пролетели не без приключений. Ожидалось, что нас чуть подзадержат ремонты дороги, но как раз с этой стороны ничего неординарного не произошло. И даже больше того, последние созвоны с Кестеньгой нас пугали размытой дождями дорогой, но она оказалась ничем не лучше и не хуже обычной. За 12 лет катания по дороге Лоухи-Кестеньга она вообще изменилась мало. Но зато явно в лучшую сторону. Если в 2014 году были участки, где там и сям из асфальта торчали то остатки пней, то камни, и местами грунтовка была лучше асфальта, то сейчас совсем уж отвратительных участков нет, и то что в колесо нашей машины попал камень, нарушивший звуковую идиллию и собравший своим шкрябаньем всех водителей на "послушать и дать совет" , это скорее забавное дорожное происшествие, чем ЧП.
Остановились на пять минут размять ноги возле Керети. Каждый год, проезжая мост через нее, видим лагерь на поляне, похоже, что тоже одних и тех же завсегдатаев. В этом году мы ехали раньше обычного, и лагеря не было. Пошел посмотреть, что творится у реки. И очень удивился, что практически на месте постоянной стоянки висит вот такая табличка.
Очень удивило, что рыбоохрана в принципе повесила такую наглядную агитацию, и позабавила совершенно беззаконная сумма штрафа. Кто внимательно прочитал табличку - понял: "2000 т.р.". Две тысячи тысяч рублей, то есть по простому - два миллиона. Понятно, что "хотели как лучше...". Но, я считаю, что данный запрет совершенно не обоснован для данного района Керети. Она попадает под запрет, как река с местом нереста семги. Но в данном месте это не река, а типичные озера. На рабочей группе по Правилам в СЗТУ ФАР не раз поднимался вопрос об изменении, но постоянно противится НИОРХ. Впрочем, за 12 лет поездок я в Кереть ни разу не закинул удочку. Просто проезжаем мимо. Наша цель - Топозеро. И вот мы уже на берегу.
Еще не все машины и прицепы разгрузили, а хаос уже вполне приличный. Но, хаос хаосом, а у нас есть хорошие организаторы. Вот, кстати, когда уходили с озера, уже через 10 дней, на этом же пирсе пересеклись с командой москвичей, направлявшихся в только что освобожденный нами домик. Все же чисто мужская компания в организации существенно проигрывает смешанной. Пока мы собирались ( а они естественно разбирались, несколько раз ( у них, у москвичей) возникала тема - "а давайте жахнем по писят!", и ни разу!!! ни разу она не была реализована!!! Да что ж люди себя так мучают?
Вот у нас, у нас не так. Сказано - сделано!
"А розы? - Вырастут сами!"
И реально, Розы, то есть лодки , так сами и "вырастали"
Два катера в помощь, перевезти кучу вещей. Один - заказанный у местных
Второй - нашего друга, моего тезки, компания которого отдыхала в это же время на другой стоянке.
Казалось бы, что может пойти не так, при такой технической вооруженности. А оно таки пошло. Началось с пустяков. У меня потерялся винтик от носового тента. Казалось бы пустяк? Но без тента не очень комфортно. Хорошо, снова выручили друзья. Потом на лодке нашлась сомнительная потертость, которая могла превратиться в дырку прямо на воде. Снова "помощь друга".
Одну из лодок с малышом-мотором погрузили в катер, идти 40 с лишним километров на двухсильном малыше - тот еще аттракцион.
Следующая неприятность - у меня течет бензошланг. Не у меня лично, а на стыке бензобака и шланга нет прокладки, и бензин , с запасом заправленный в бак, совершенно не желает себя держать в руках, и стремится к максимальному охвату территории. Тут нас выручила смекалка Максима - местного хозяина катера. Помогли три пластиковых стяжки, которыми непокорный шланг намертво прикрутили к бензобаку.
Вроде можно идти, все погружено, девушки в катерах, юноши в лодках, и снова "не слава Богу!". У Сереги мотор не заводится от слова совсем. Причем выясняется это уже на воде. Собирается даже небольшой консилиум.
Оказывается у нового мотора не оказалось внутри (под колпаком!!!) бензопроводного шланга! Вот это номер! Пришлось резать шланг от бензобака, и вставлять этот маленький кусочек в мотор.
Ну вроде всё, понеслись!!! Ура!!
Нет, не ура...
Теперь Мишина Тоха, которую мы перед отъездом проверяли, потому что она 4 года пролежала в гараже безвыездно, и в работоспособности которой мы были уверены, начала капризничать самым подлым образом. На малых оборотах идет, стоить прибавить газ - глохнет. Так то понятно, видимо не отрегулирован карбюратор. Но заниматься им на воде, когда все уже нацелились на дальний переход, занятие даже не малоперспективное, а попросту нереальное.
И без того большие катера с легким сердцем усвистели в даль светлую. А мы отстаем. Принимаем решение. Перегруппировка. Одна лодка берет Мишину на буксир, сам Михаил - в лодку к Сергею, я гоню за катерами, смотрю, где новая стоянка (мы там ни разу не были), отпускаем катер доставки, и я возвращаюсь к ребятам показывать дорогу. Похоже на план.
Чуть больше часа хода, благо Топозеро встретило нас неплохой погодой. И вот мы уже разгружаемся возле избушки.
И в общем то ребята не надолго отстали. Буквально где-то на двадцать минут.Так что всё обошлось нормально. И, наконец-то экспедиционеры выдохнули спокойно.
Мы на месте и здесь будем ближайшие 10 дней.
Остаток первого вечера прошел в хозяйственных хлопотах и небольших посиделках "за приехали".
Кстати, домик- домиком, а небольшой палаточный лагерь все же случился, и одним из палаточников был я. Если честно, то хорошая палатка, комфортная раскладушка в ней, и теплый спальник привлекают меня больше, чем деревянные нары в избе. А место для палатки у меня получилось шикарное.
Вот с таким вот видом на озеро.
Первый день на озере подходил к концу, а мы даже не вспомнили о рыбалке.
Правда, когда утомленные дорогами и разговорами спутники, разошлись спать. (Я снова в компании жаворонков). Я , как непримиримая "сова" , все же разобрал свои спиннинги, и больше того, наладил экспериментальную оснастку на наноджиге. Собственно из-за этого эксперимента я его и взял на Топозеро. Оснастка та же, что на маховой удочке, о которой я говорил в прошлом и позапрошлом году при ловле хариуса. Микроджиг головка и выше нее - муха. На удочку это сочетание убойное. Будет ли так же клевать на наноджиг?
Конечно не выдержал и белой ночью вышел на берег. Тишина - волшебнейшая. У камня в воде видны силуэты каких то рыбок. Заброс - есть! Окушок, годный правда только на живца. Отпускаю. Еще заброс - брат близнец первого. Туда же. Третий заброс - повторенье, мать ученья. Или стабильность признак мастерства. Как угодно, но и третий нано окунь отправляется назад в воду. А меня уже крепко подъедает мошка. Я конечно догадывался, что в необычный сезон можно на нее тут крепко напороться, но на такое количество не рассчитывал совершенно.
Ну да устраивать ей благотворительный обед в мои планы не входило. Спать!
Все завтра!
И продолжение тоже.