Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Уточка.Дзен

Заброшенные гиганты: Кладбище паровозов в Ростове-на-Дону

Для тех, кто любит приключения, добро пожаловать на Кладбище паровозов. Это не просто груда металла, а место, где старые составы и ржавчина хранят историю прошлого.
Однако путь к нему не так-то прост. Прежде чем выдвигаться, Уточка.Дзен нашла несколько вариантов того, как туда пробраться: Проще оказался первый: не так опасно, к тому же, идти меньше. Четких ориентиров нигде нет. А Яндекс.Карты показывают совсем другой маршрут: через производство Эмпилс. Пройти там точно не получится: вход строго по пропускам. На вопрос, как пройти к Кладбищу, охранник Эмпилса сказала: — Не знаю, ребята. Здесь закрыто. Минут через 15 блуждания среди металлургических предприятий и глухих переулков мы, наконец, вышли к самому кладбищу. Хоть Яндекс и говорит, что это достопримечательность, по сути оно заброшено. И вот первая опасность, которая нас поджидала: охрана и собаки. Когда мы увидели, с какой настойчивостью и агрессией лают собаки, то на минуту даже подумали вернуться обратно. Но — с чем чёрт не

Для тех, кто любит приключения, добро пожаловать на Кладбище паровозов. Это не просто груда металла, а место, где старые составы и ржавчина хранят историю прошлого.
Однако путь к нему не так-то прост.

Прежде чем выдвигаться, Уточка.Дзен нашла несколько вариантов того, как туда пробраться:

  • доехать до «Нефтекачки», свернуть на 1-й Машиностроительный переулок и дойти ориентировочно до дома №19, а дальше — пешком через заросли;
  • выйти на ж/д станции "Ростов-Западный" и пойти вдоль путей примерно полчаса.
-2

Проще оказался первый: не так опасно, к тому же, идти меньше.

Наш путь
Наш путь

Четких ориентиров нигде нет. А Яндекс.Карты показывают совсем другой маршрут: через производство Эмпилс. Пройти там точно не получится: вход строго по пропускам.

На вопрос, как пройти к Кладбищу, охранник Эмпилса сказала:

— Не знаю, ребята. Здесь закрыто.

Минут через 15 блуждания среди металлургических предприятий и глухих переулков мы, наконец, вышли к самому кладбищу. Хоть Яндекс и говорит, что это достопримечательность, по сути оно заброшено.

И вот первая опасность, которая нас поджидала: охрана и собаки.

-4

Когда мы увидели, с какой настойчивостью и агрессией лают собаки, то на минуту даже подумали вернуться обратно. Но — с чем чёрт не шутит? — рискнули.
Всё это время нас провождал взглядом
чем-то недовольный охранник. Он просто стоял и наблюдал за нами и камерой.
Никаких комментариев в нашу сторону мы не услышали.

-5

Как раз за тем самым забором, откуда за нами наблюдали, и находится официально охраняемая территория. Там стоят более "свежие" поезда, видимо, их списали не так давно.

-6

Согласно «Блокноту‑Ростов», на входе нас встречает заброшенный тепловоз ТЭП‑10 «Стрела» — гигант, бывший символом прогресса.

-7

Вот такая здесь атмосфера: рельсы давно поросли травой, а огромные железные корпуса давно не слышали шума работающих моторов.

Нам удалось войти в наиболее сохранившийся вагон и пройтись вдоль коридорчика. Конечно, на заброшенном объекте нельзя забывать о безопасности. Пускай мы и не в горах, но стоит руководствоваться правилом альпинистов: сначала смотри, потом ступай.

Судя по интересу к кладбищу в интернете, здесь не мы первые — и точно не последние. Почему? Ответов несколько: ради необычных фото, духа заброшки или просто способа сбежать от города.

Это место — не музей, не экскурсионный маршрут и уж точно не туристическая локация. Поэтому стоит ли сюда идти? Если вам не страшны закрытые проходы, лай собак и глухие закоулки — возможно, да.

Но помните:
вы идёте сюда на свой страх и риск.

И главное — уважайте то, что осталось. Оно живо, пока его кто-то помнит.

Уточка.Дзен
Уточка.Дзен