Летом 2025 года соперничество между поездом и самолётом стало не просто вопросом удобства – это настоящее логистическое противостояние. Я наблюдаю за ним с попкорном, вот честно. Потому что у меня уже давно есть свой фаворит.
Я за поезд
Всегда, когда можно. Двое суток в Пермь? Не вопрос. 1,5 – до Кавказа? Жаль, что так быстро. Если маршрут позволяет и не поджимают дедлайны, я выберу поезд. И когда-нибудь я выберу его до Владивостока. Да и пусть храпят попутчики, я про них статью на Дзене напишу, хоть поговорить будет о чём. Зато можно просто ехать, читать, смотреть кино, следить за убегающими в окне полями. Это же не просто дорога, это уже часть путешествия.
В отличие от самолёта, где ты сначала стоишь в очередях на досмотры, потом часа два ждёшь, а потом умираешь от инфаркта 3 часа полёта. Вот радость-то! Понятно, что тем, кто без аэрофобии проще – пункт «инфаркт» вычеркивается. Говорят, им даже удобно и быстро.
Ага, особенно в последнее время. Даже не представляю, кому было удобнее – пассажирам, водящим в Шереметьево хороводы или блокирующим посадку на чужие рейсы. Полеты нынче – мероприятие для азартных.
Другие тоже выбирают поезда
Я не одна такая. В интернете сейчас стоит немалый хайп на тему целесообразности полетов. Потому что они всё чаще напоминают лотерею – из тех, где ты даже не знаешь, что играешь, пока тебя не оставили один на один с надписью «Задержан» на табло.
Задержки, отмены, пересадки, изменение маршрута уже в воздухе – всё это стало настолько частым, что фраза «от этого никто не застрахован» потеряла свою актуальность. Страховщики, на днях читала, вовсю предлагают соответствующую страховку. В удивительное время живём – страховаться теперь можно не только от потери багажа, но и от потери надежды.
Л – логика
У меня дочь в ближайшее время отправляется в командировку. Самолётом отправляется, потому что типа «быстрее». Бабушка надвое сказала, я ей, конечно, искренне желаю, чтобы так и было.
Да я вообще этого всем желаю, кроме тех, кто обижает котиков – им пусть всем и всегда всё задерживают.
Но тем не менее. Рейс до Казани – потенциально полтора часа в воздухе. Добавляем к ним дорогу до аэропорта, досмотр, ожидание, возможную задержку. Сравните это с поездом: вечером сел в центре Москвы, утром проснулся в центре Казани, без будильников, пробок и лотерей.
А еще я на днях покупала билет до Минвод. На поезд, конечно, покупала. Примерно в те же дни, когда был тот коллапс в Шереметьево с прогремевшей в СМИ 20-часовой задержкой рейса до Минеральных Вод. Люди психовали, не могли нормально поспать, и страшно подумать, сколько им стоило – поесть.
Что характерно, на поезде – те же 20 часов. Но предсказуемо, без агрессии, с пирожками, книгами и если и каким-то гаданием, то на чайных пакетиках, а не на информационном табло.
У самурая есть только путь
И вот здесь главный момент, который, как мне кажется, упускается. Сам путь – это уже путешествие, уже отпуск. И в наших собственных руках получить от него удовольствие. Я, например, совсем потеряла возможность читать книги – в моих сутках не остаётся на них времени. Зато в поезде – лишь бы с книгой повезло.
Я не говорю, что самолёт – это плохо. Хотя, господи-боже, конечно, говорю. Самолёт – это плохо и жутко страшно!
Да, там быстро. Зато на поезде – меееедлеееенно. Помните, как в «Девчатах»: "Пойдем тут - тут короче". – "Зато там – длинней".
В поезде есть время остановиться. Не знаю, может для кого-то это не важно, конечно, я по себе сужу. У меня времени на дела-то не хватает, не то что на безделье. Так вот поезд – это место, где можно провести время так, как тебе хочется.
Самолёт лишает этой гибкости – взлетел, поел, приземлился. А как же романтика больших дорог.
Так что же лучше: поезд или самолёт?
Конечно, этот спор не имеет универсального ответа. Бывают направления, где самолёт с большим отрывом выигрывает по времени и комфорту. Но этим летом всё чаще люди готовы променять «скорость» на «гарантию». На поезд, который едет пусть дольше, но стабильно и с предсказуемым результатом.
Потому что комфорт – это не только широкое кресло и кондиционер, но еще и уверенность, что тебя а) довезут и б) вовремя. А это в 2025 году всё чаще становится отличительной чертой именно железнодорожного транспорта.
Какие у вас мысли на этот счет? Готовы рискнуть и всё же полететь или выбираете предсказуемость без спешки?