В контейнерные перевозки между Петербургом и со странами Юго–Восточной Азии включилась компания Hub Shipping.
Она выступает агентом китайского перевозчика VUXX Shipping.
Компания запустила регулярный морской контейнерный сервис, который соединил российские порты на Балтике с Китаем и Египтом.
Планируется, что первый маршрут пройдёт через Калининград и Петербург, а также китайские порты Шанхай, Нинбо, Наньша и египетский Думьят. Но него поставят шесть контейнеровозов, которые будут в пути 42 дня.
В 2022 году, когда мировые морские линии сообщили об уходе из России, грузооборот в порту Северной столицы сократился почти на 40%. В 2023 году порты Северо-Запада охватил бум открытия новых линий между Петербургом и странами Юго–Восточной Азии.
Так, группа Fesco в марте 2023 года сообщила о запуске прямого морского сервиса из портов Китая через Суэцкий канал без перегрузки в портах Европы, китайская транспортная компания Hainan Yangpu Newnew Shipping (группа Torgmoll) вывела на морскую линию между Петербургом и китайскими портами Циндао, Шанхай и Гуанчжоу регулярные перевозки пятью контейнеровозами. Ещё один сервис запустила компания OVP Shipping
В 2024 году грузооборот Большого порта Санкт-Петербург вырос на 7%, до 52 млн тонн. Эксперты ожидают, что динамика роста сохранится и в 2025 году. Контейнерные перевозки между Китаем, Индией и Петербургом выросли в первые 6 месяцев 2025 года на 9%.
Подробнее читайте в четверг, 24 июля, на dp.ru и по подписке в свежем номере "Делового Петербурга".