Все никак не разорюсь на задний регистратор. Прям вот хочется! Иногда вкупе с лобовым интересные сюжеты можно снять) Ну, как-нибудь поставлю)
Едешь на своих крейсерских 90 +/- 5 по трассе-двухполоске, а сзади пристраивается иномарка и тошнит за тобой на той же скорости. Обычно это легковушка европейского или корейских брендов, новодельные «китайцы» на понтах и в своем скоростном режиме, а владельцы современных «жиг» считают оскорблением ехать в кильватере «Нивы». Ну или кто по темноте пристраивается и слепит дальним светом в зеркала. По десятку машин иногда ползут за тобой, у которых под капотом далеко не восемьдесят лошадей. При свободной-то встречке. Так и будут телепаться, пока на две полосы не выйдут.
Возвращаюсь давеча с Перекопки по московской трассе. Есть там отрезок дороги между Иловлей и Краснодонским по полосе в каждую сторону. Ну иду на той самой крейсерской, передо мной пусто до горизонта. По встречке - идут табунами - пяток фур, между ними с десяток легковушек. Разрыв между табунами по километру-два-три. Ну и пристраивается за мной мицубися ASX, дистанция метров тридцать и никаких попыток обгона. Так и шёл за мной, пока на две полосы на выехали. Тут уж он рванул на обгон, точнее уже на опережение. Тапку в пол - только его и видели. А чего раньше-то тащился, еле-еле душа в теле? А просто сыкотно идти первым – из табуна может кто-нибудь на обгон выскочить и сойдешься с ним ты лоб в лоб (жалко не сохранил видео двухмесячной давности, как мне на встречу выскочил ДПС-ный Haval c люстрой, но без звука – не то чтобы я по тормозам, но скорость сбросил до тридцатки, пока гаишники вписывались в табун меж фур). Так что «Нива» перед тобой - подушка безопасности. Потерпишь немного, если знаешь, что до двух полос пару километров осталось.
… Проскочил уже новый пост на 17-м километре, подъезжаю к развязке на 13-м. Впереди по полосе – фура и за ней «калина». Идут девяносто. Чо, нормально. Я сам так делаю – если фура идет с комфортной для меня скоростью - я не пытаюсь ее обгонять. Тут не обгон, полоса свободная, педальку до сотки прижал, в левую полосу, опередил и в правую полосу. Ну и остался на той же сотке.
Слышу шум по левому борту. Смотрю в зеркало – «калина» по левой полосе нагоняет. Вай! Что ты! В морду же плюнул – на «ниве» обогнал! А там у меня на заднем стекле еще и наклейки с юморком)) Ровняется со мной, даже на полтора корпуса вперед вышел… а дальше – очкует. Оно-то понятно, почему – регистратор-то скорость на десятку ниже пишет. Так что шли мы аккурат под 110 – если налетим на камеру, то штраф. Ну, у меня в мобилке приложуха есть – если РЭБ GPS не глушит – даст знать о камере за полкилометра. Так что я спокоен, а «калина» за 110 не выходит. Но этот параллельный заезд давит на психику. Чувак, ну ты определись – или перестройся за мной, или все же придави газ - у тебя там запас по скорости до 160! Я иду ровно, ну +/- километра два-три. «Калина» чуть отстает, потом делает вторую попытку, но не выходит даже на полкорпуса. Отстал, перестроился в правую полосу за мной, метрах в пятидесяти. Через минуту нас «лексус» обошел как стоячих) Чо, приемлемо). Еще через пару минут вижу что «калина» опять в левой полосе и набирает скорость в тех пределах, что +20 до штрафа) Да что ж ты такой настырный! А я уже по своей полосе впереди идущих нагнал. Третьего прихода ждать не стал – тапку в пол, включил левый поворотник, перестроился и аллюр три креста)