С момента создания СССР был вынужден создавать авиационную промышленность и конструкторскую школу. Эта задача с трудностями и ошибками, но была успешно решена. В результате были созданы самолёты уникальных конструкций с уникальными характеристиками, не имеющие аналогов. Самолёты эти заслужили восхищение и даже страх.
Уместно упомянуть некоторые из них. Анализ боевых действий показал, что существует потребность в боевой машине, способной выполнять задачи непосредственной поддержки действий наземных войск на поле боя. Созданы были несколько образцов. Лучшей была признана боевая машина, созданная в ЦКБ-55 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Известна эта боевая машина нам как штурмовик Ил-2. Уникальность заключалась в том, что бронирование было элементом конструкции планёра, что значительно снижало вес, повышало маневренность, позволяло увеличить количество вооружения. С возложенными задачами самолёт успешно справился в боевых действиях. Заслужил от противника прозвища «летающи