Найти в Дзене
Оружейникофф

Топ-6 культовых самолётов из СССР, которые знали и боялись во всём мире

С момента создания СССР был вынужден создавать авиационную промышленность и конструкторскую школу. Эта задача с трудностями и ошибками, но была успешно решена. В результате были созданы самолёты уникальных конструкций с уникальными характеристиками, не имеющие аналогов. Самолёты эти заслужили восхищение и даже страх.
Уместно упомянуть некоторые из них. Анализ боевых действий показал, что существует потребность в боевой машине, способной выполнять задачи непосредственной поддержки действий наземных войск на поле боя. Созданы были несколько образцов. Лучшей была признана боевая машина, созданная в ЦКБ-55 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Известна эта боевая машина нам как штурмовик Ил-2. Уникальность заключалась в том, что бронирование было элементом конструкции планёра, что значительно снижало вес, повышало маневренность, позволяло увеличить количество вооружения. С возложенными задачами самолёт успешно справился в боевых действиях. Заслужил от противника прозвища «летающи
Оглавление

С момента создания СССР был вынужден создавать авиационную промышленность и конструкторскую школу. Эта задача с трудностями и ошибками, но была успешно решена. В результате были созданы самолёты уникальных конструкций с уникальными характеристиками, не имеющие аналогов. Самолёты эти заслужили восхищение и даже страх.
Уместно упомянуть некоторые из них.

Ил-2
Ил-2

Ил-2

Анализ боевых действий показал, что существует потребность в боевой машине, способной выполнять задачи непосредственной поддержки действий наземных войск на поле боя.

Созданы были несколько образцов. Лучшей была признана боевая машина, созданная в ЦКБ-55 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина.

Известна эта боевая машина нам как штурмовик Ил-2. Уникальность заключалась в том, что бронирование было элементом конструкции планёра, что значительно снижало вес, повышало маневренность, позволяло увеличить количество вооружения.

С возложенными задачами самолёт успешно справился в боевых действиях. Заслужил от противника прозвища «летающий танк» и «чёрная смерть». Самый массовый самолёт Великой Отечественной войны. Один из символов Победы в Великой Отечественной войне.

Ту-95

Боевой самолёт этого класса называют по-разному. Его называют стратегическим бомбардировщиком, называют стратегическим бомбардировщиком – ракетоносцем. Создан самолёт был в ответ на появление ядерного оружия.

Ту-95
Ту-95

Потребовался самолёт, способный быть носителем ядерного оружия. Кроме того, самолёт должен был достигать территории вероятного противника. Требовалась дальность полёта не менее 7000 км и повышенная грузоподъёмность. Задача создания такое боевой машины была решена ОКБ под руководством Андрея Николаевича Туполева.

Самолёт имел требуемую дальность полёта, требуемую грузоподъёмность. Как на момент создания, так и на сегодняшний день является самым скоростным самолётом с винтовыми двигателями. Этот самолёт называют «долгожителем стратегической авиации». До сих пор является элементом ядерной триады с учётом модернизации и оснащения современными крылатыми ракетами, имеющими дальность полёта 5000 км.

Самый узнаваемый бомбардировщик. Символ холодной войны. По классификации НАТО получил наименование «Медведь».

Двигатели Ту-95 настолько уникальны, что сами они и история их создания на столько уникальны, что заслуживают отдельного рассказа.

Ту-160

Самолёт этого класса в обиходе имеют как стратегический бомбардировщик, реактивный стратегический бомбардировщик, стратегический сверхзвуковой бомбардировщик, сверхзвуковой ракетоносец.

Ту-160
Ту-160

Напоминает лебедя в полёте, за что получил наименование «Белый лебедь».
Самый быстрый реактивный стратегический бомбардировщик. Скорость полёта составляет 2200 км/час.

Имеет переменную стреловидность крыла. Это позволяет оптимизировать параметры полёта на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях.

Расстояния для эффективного выполнения боевых задач – любые. Дальность полёта составляет 12000 км.

Многоцелевой комплекс вооружения. В состав входят крылатые ракеты различного назначения.

Оснащён современными средствами радиоэлектронной борьбы и современной авионикой. Это позволяет повысить потенциал выживаемости, снижает нагрузку на экипаж за счёт автоматизации процессов управления и управления оружием.

По совокупности характеристик и возможностей Ту-160 превосходит все имеющиеся самолёты своего класса. Аналогов не имеет. Заслуженно составляет гордость конструкторской школы и авиационной промышленности.
Двигатели боевой машины уникальны.

МиГ-15

Первый, созданный в СССР, серийный реактивный истребитель. Принимал участие в войне в Корее, где показал выдающиеся результаты. Американские лётчики, принимавшие участие в боях в Корее, вспоминают, что были поражены скоростью, маневренностью, дизайном.

МиГ-15
МиГ-15

В день, который в США называют «чёрный четверг», за десять минут воздушного боя пилоты на МиГ-15 сбили 12 бомбардировщиков В-29, сбили 12 истребителей F-84, повредили ещё 12 бомбардировщиков В-29. За каждый сбитый МиГ-15 американским лётчикам выплачивали 10 тысяч долларов.

МиГ-29

Специализированные источники, посвящённые обзорам военной техники, признают этот истребитель лучшим для своего времени. Стоит на вооружении до сих пор и составляет серьёзную конкуренцию боевым машинам вероятного противника.

МиГ-29
МиГ-29

МиГ-31

Самолёты этого класса называют перехватчиками. МиГ-31 создавался как замена перехватчику МиГ-25, угнанному в Японию. Требовались оригинальные технические решения. Поэтому самолёт получился уникальный. На сегодняшний день является самым скоростным и высотным самолётом в мире.

МиГ-31
МиГ-31

Остаётся упомянуть, что рейтинги составляются разные. Кроме описанных, существуют и другие боевые машины с уникальными характеристиками.

-7