Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ГТРК Югория

Завершается реконструкция дороги по ул. Северной в Нижневартовске

Завершаются работы по реконструкции улицы Северной в районе железнодорожного вокзала Нижневартовска. На состояние этого дорожного полотна поступали жалобы водителей частного и общественного транспорта. Местные власти включили участок в списки на реновацию и получили от региона необходимые целевые средства. Подрядчики укладывают бордюрный камень и обустраивают новые тротуары. Правда, перед тем как пустить в работу асфальтоукладчик, разрешение должны дать представители строительного контроля. Первоочередное внимание инспекторов — щебеночной подложке. Ее толщина должна быть не менее 15 сантиметров. «Осуществляем контроль уплотнения на соответствие проектной документации. Только приступили», — рассказал Александр Рашов, ведущий инженер строительного контроля Сургутской строительной лаборатории. Этот участок протяженностью почти в километр — один из самых загруженных в городе. С учетом непосредственной близости железнодорожного и автомобильного вокзалов, здесь круглосуточно курсирует междуг

Завершаются работы по реконструкции улицы Северной в районе железнодорожного вокзала Нижневартовска. На состояние этого дорожного полотна поступали жалобы водителей частного и общественного транспорта. Местные власти включили участок в списки на реновацию и получили от региона необходимые целевые средства. Подрядчики укладывают бордюрный камень и обустраивают новые тротуары. Правда, перед тем как пустить в работу асфальтоукладчик, разрешение должны дать представители строительного контроля. Первоочередное внимание инспекторов — щебеночной подложке. Ее толщина должна быть не менее 15 сантиметров.

«Осуществляем контроль уплотнения на соответствие проектной документации. Только приступили», — рассказал Александр Рашов, ведущий инженер строительного контроля Сургутской строительной лаборатории.

Этот участок протяженностью почти в километр — один из самых загруженных в городе. С учетом непосредственной близости железнодорожного и автомобильного вокзалов, здесь круглосуточно курсирует междугородний пассажирский и грузовой транспорт, такси. В прошлом году эта магистраль стала победителем в городском голосовании по выбору проблемных участков: водители жаловались на колейность и многочисленные выбоины. Благодаря этому город получил рекордное финансирование на капитальный ремонт дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

«Выложен выравнивающий слой как на тротуарах, так и на проезжей части. И сейчас идет подготовка для установки окончательного, поверхностного слоя асфальтобетона. Окончание работ планируется по договору 30 августа, но по плану подрядчика они хотят закончить до 15 августа работы на данном участке», — отметил Геннадий Котляров, директор Управления по дорожному хозяйству и благоустройству г. Нижневартовска.

Работы по реконструкции автомагистрали без казусов не обошлись. Так, фактически на сутки во время асфальтирования одна из прилегающих улиц превратилась в стоянку для общественного транспорта. Сегодня, оценивая даже промежуточный результат работы строителей, пассажиры и водители об этом уже не вспоминают.

«Стало лучше. Раньше ямы были, приходилось их объезжать. Сейчас нормально, по прямой едем», — говорит водитель пассажирского автобуса Джахангир Акбаров.

В этом году на комплексный капитальный ремонт дорог Нижневартовск получил из регионального бюджета более миллиарда рублей. Этих средств хватило на ремонт восьми самых изношенных участков автомагистралей и тротуаров.