Балтийский завод ОСК установил на борт атомного ледокола Чукотка ключевой элемент энергосистемы

Источник: Балтийский завод ОСК

Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале

Следующим этапом строительства ледокола станет подготовка к заводским швартовным испытаниям.

На борт строящегося атомного ледокола Чукотка установлен ключевой элемент энергосистемы ледокола - главный распределительный щит (ГРЩ).
Об этом сообщает пресс-служба Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК).

Характеристики ГРЩ атомохода

• щит 8-сеционный;
• вес: 14,5 т;
• назначение:

- распределение электрической энергии на судне,
- контроль характеристик электроэнергии;

• во время эксплуатации ледокола электропитание на главные распределительные щиты поступает от судовых генераторов;
• всего на судне 2 ГРЩ, 1й установили в январе 2025 г.;
• монтаж выполнялся специалистами стапельного, достроечно-малярного и судомонтажных цехов с применением кранового оборудования и такелажной оснастки.

Следующий этап строительства ледокола - подготовка к заводским швартовным испытаниям, в ходе которых пройдет проверка работоспособности оборудования и механизмов, а также всех судовых систем, включая энергетическую. ГРЩ во время испытаний будет получать электропитание от береговых источников.

Атомный ледокол Чукотка - это 5е судно проекта 22220 и 4е серийное судно.
Он был заложен в декабре 2020 г.
Разработку технического проекта атомного ледокола осуществляло ЦКБ Айсберг в 2009 г. при участии Крыловского государственного научного центра.
Заказчик строительства - Атомфлот (дочка Росатома).
Судно строится на Балтийском заводе в г. Санкт-Петербурге.
Ледокол будет работать на западе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на участках устья р. Енисей и в районе Обской губы.

Основные характеристики судов проекта 22220:

• длина габаритная - 173,3 м, ширина - 34 м;
• осадка - 10,5 м / 9,03 м;
• мощность – 60 МВт (на валах);
• водоизмещение – 33,54 тыс. т;
• экипаж – 54 человека.

Контрактный срок сдачи ледокола назначен на декабрь 2026 г.
Что уже сделано:

• завершилось формирование корпуса;
• погружены реакторные установки РИТМ-200, 3 гребных вала, укрупненный блок секций надстройки судна и 2 ГРЩ;
• установлены все гребные электродвигатели и главные турбогенераторы.

Судно спущено на воду при участии президента РФ В. Путина в ноябре 2024 г.
В настоящее время на ледоколе продолжаются достроечные работы.