🚘 LYNK & CO 900: Китайский гибрид мощностью до 857 сил, который «сделает» любой премиум

Lynk & Co 900 — это не просто очередной китайский кроссовер. Это огромный, технологичный, по-европейски сдержанный, но внутри — настоящий монстр. Созданный на базе шведской инженерии Volvo и китайской изобретательности Geely, он всерьёз претендует на звание самого интересного гибрида на рынке. Разберёмся, почему.

🤝 Кто вообще такие Lynk & Co?

Lynk & Co — совместный проект Geely и Volvo, созданный для молодых, технологичных и… требовательных. Штаб-квартира — в Швеции, а дизайн, платформа и подход — на стыке европейской надёжности и китайской смелости. Недавно долю Volvo выкупила другая «дочка» Geely — Zeekr. И вскоре после этого на сцену выходит герой нашего материала — 900-ый.

📏 Размеры и внешний вид

Этот кроссовер реально большой:

• Длина — 5,24 м
• База — 3,16 м
• Двухсекционная дверь багажника
• Коэффициент аэродинамики — 0,291
• Колёса — до 21 дюйма

Дизайн — как будто Range Rover и концепт-кар The Next Day имели общего ребёнка. А пиксельные панели, на которых можно выводить анимации, вообще отдельный вид удовольствия.

⚙️ Платформа и технические чудеса

Основан на модернизированной SPA Evo — той же, что используется в Volvo и Polestar. Подвеска — адаптивная, с пневмостойками. Есть полноуправляемое шасси и активные аэродинамические элементы.

🔋 Двигатели и трансмиссии

Доступны три версии:

1. 1.5T + 2 электромотора — 721 л.с.
2. 2.0T + 2 электромотора — 734 л.с.
3. 2.0T + 3 электромотора — 857 л.с. и полный привод

В основе — гибридная трансмиссия DHT. До 20 км/ч — чистый электропривод, выше — включается ДВС. Результат: экономия, динамика и комфорт. Разгон до 100 — от 4 секунд, запас хода — свыше 1000 км.

💺 Салон: бизнес-класс на колёсах

Внутри — минимум кнопок, максимум экранов:

• Панель приборов 12,66"
• Главный дисплей — 30" (!)
• Отдельный экран для пассажиров сзади
• Панель управления на центральном тоннеле

Материалы — кожа, дерево, алюминий. Есть холодильник, подсветка на 256 цветов, Harman Kardon, доводчики, зарядки.

🛞 А как едет?

• Полный привод
• Уверенная управляемость
• Мягкость и динамика благодаря пневме
• Тормозной путь: 33,95 м со 100 км/ч
• С режимом «краба» задние колёса поворачиваются — удобно в тесных дворах

💸 Цена и конкуренты

Lynk & Co 900 официально в РФ не продаётся. Но уже сейчас модели 09 через параллельный импорт обходятся в 7,3 млн рублей в топе.

Прямые конкуренты:

• Li Auto L9 — больше экрана, меньше гибридной эффективности
• Aito M9 — больше Huawei, меньше динамики
  900-ый берёт мощностью, управляемостью и сочетанием технологий.

🚫 Минусы

• Маленький багажник: 300 л
• Высокий налог из-за мощности (гибрид, но мощность суммируется)
• Пока неясна цена в РФ — но дешёвым не будет

Подписывайтесь на наш канал в телеграмм 👉 RV-auto

Здесь быстрее всего появляются новости, свежие авто на продажу и подборки интересных вариантов. Всё самое важное — в одном месте.

🧠 Стоит ли ждать?

Если вам нужен мощный, интеллектуальный, технологичный и необычный гибрид — да. Особенно, если вы устали от скучного премиума и хотите чего-то нового, но по сути — на уровне.

📌 Подпишитесь, если хотите следить за самыми интересными новинками китайского автопрома — мы переварим всё за вас.