В апреле 1649 года Государь, Царь и Великий Князь всея Руси Алексей Михайлович утвердил Наказ о Градском благочинии. В нём царь повелевает: «Чтобы грязи не было — иметь на каждом дворе дворника», «ведать всякое дворовое дело, починки и прочие дела». Так на государственном уровне впервые был создан надзор за исполнением функций «Общественного благочиния» (чинить благо обществу). (Википедия).
Так начиналась история ЖКХ. Поменялось многое. Возьмём, к примеру, мусорные баки, мусоровозы, взаимоотношения подрядчика к народу. Тема не новая, больше жалобная. В моём случае эта тема не исключение. Пытаюсь понять, без надежды на положительный отклик со стороны тех, кто должен блюсти этот порядок для тех, кому это надо (т.е. жителям города).
Ситуации случаются разные. Первая - подъезжает мусоровоз, рабочий фотографирует бак, уезжает. Вторая – подъезжает мусоровоз, рабочий кое-что вручную выбирает, уезжает. Третья – мусоровоз может не появляться неделю.
Рассмотрим каждую ситуацию («номинацию») в отдельности.
В первом случае всё понятно: приехал, сфотографировал, заработал. Во втором, рабочий экономит место в мусоровозе по причине того, что техники в парке подрядчика, наверное, мало, рабочих не хватает; к тому же, фронт работы в городе большой, а то ещё и в районе надо побывать. Тут я могу понять. Вот в третьем случае у меня есть вопросы к администрации Спецавтобазы. На вопрос диспетчерам: - В чём дело, почему так? Будет ли перерасчёт по квитанции за неоказание услуги согласно графику? - ответы разные. Один отвечает: - перерасчёта не будет, мы же не знаем причины неоказания услуг (!), тем самым давая понять – ничего страшного, платите. Другой диспетчер: - перерасчёт будет. Однако в квитанциях одна и та же сумма. Получается, платим за вывезенный воздух!? А самый удивительный ответ, как бы сказал сатирик Михаил Задорнов: - «пальчики оближешь» - когда не вывозят мусор по причине дождя. Диспетчер отвечает просто: - к вам подъехать сложно.
Тогда у меня вопрос к городской администрации: как так, дорога есть, но по ней проехать невозможно?
В завершении мусорной темы. В разговоре один из работников мусоровоза указывает на недостатки в размещении площадок для мусора. Важен перенос точек удобных для подъезда мусоровоза, ближе к дорогам, избегая манёвры во дворах, тем более задним ходом.
Ситуация с мусором в городе остаётся критической. Работники мусоровозов готовы работать сверхурочно, но за дополнительную оплату.
Пользуясь случаем хочу поблагодарить работника Спецавтобазы Александра Подкорытова за добросовестный труд. Видно, что человек не равнодушно относится к работе по улучшению благополучной экологически чистой среды.
Кирилл Сотый