В ходе рабочей поездки в Амурскую область министр транспорта Андрей Никитин проверил ход строительства первой в России трансграничной канатной дороги через реку Амур, которая соединит Благовещенск и китайский Хэйхэ. Одновременно обсуждались ключевые дорожные проекты региона, которые должны быть завершены уже в 2025 году.
Канатная дорога Благовещенск – Хэйхэ
Технические параметры
🔹 Длина: 976 метров.🔹 Пропускная способность: 6 800 человек/сутки (2,5 млн пассажиров в год).🔹 Кабинки: 2 линии по 2 кабины (вместимость до 110 человек каждая).🔹 Сроки запуска: 2026 год (после испытаний).
Значение проекта
✔ Ускорение пассажиропотока – переход границы за 10 минут вместо часов ожидания.✔ Стимул для туризма – упрощение поездок между Россией и Китаем.✔ Символ сотрудничества – проект реализуется по соглашению 2015 года.
Дорожные проекты Амурской области (2025)
1. Участок трассы Благовещенск – Свободный
🔹 Протяжённость: 2 км.🔹 Цель: улучшение транспортной доступности между ключевыми городами региона.
2. Путепроводы через Транссиб
📍 Серышево и Новобурейский – разгрузка ж/д переездов и повышение безопасности.
3. Обход пос. Новобурейский
🛣️ Выход на трассу Р-297 «Амур» – перенаправление транзитного потока грузовиков.✔ Снижение аварийности – ликвидация опасных участков.✔ Разгрузка посёлка – меньше шума и пробок для жителей.
Перспективы до 2026 года
📌 Канатная дорога – запуск и интеграция с транспортной системой двух стран.📌 Рост грузопотока – развитие логистики через Китай.📌 Новые рабочие места – в сфере обслуживания инфраструктуры.
Вывод
Амурская область становится ключевым транспортным узлом на Дальнем Востоке. Строительство канатной дороги и модернизация автодорожной сети ускорят связь с Китаем и улучшат жизнь местных жителей.