Найти в Дзене
Автомобильный Гид

Mercedes-Benz S-Class: Роскошь или Технологии? Идеальный Автомобиль за 15 миллионов

Когда речь заходит о флагманских седанах, Mercedes-Benz S-Class – первое имя, которое приходит на ум. Это не просто автомобиль, а икона премиум-класса, задающая стандарты для всей индустрии. Но стоит ли он своих денег? Разбираем новейшее поколение W223, чтобы понять, кому нужен этот "автомобиль мечты".   Дизайн: Сдержанная Роскошь   🔹 Внешность: S-Class всегда отличался элегантностью, а не агрессивностью. Плавные линии, хромированная решетка с вертикальными элементами, строгие LED-фары (в топе – цифровые с проекцией на дорогу). Задние фонари – трехмерные, с эффектом кристаллов.   🔹 Габариты: Длина – 5,29 м, клиренс адаптивный (можно опустить для аэродинамики или поднять для плохих дорог). В версии Maybach – ещё длиннее (5,47 м).   🔹 Комплектации:   - S 350 d (дизель, 286 л.с.) – базовая, но не дешёвая.   - S 500 (3.0L бензин + 48V mild-hybrid, 435 л.с.) – золотая середина.   - S 580 e (подзаряжаемый гибрид, 510 л.с.) – для экономных миллионеров.   - Mercedes-Maybach S 680 (V12,

Когда речь заходит о флагманских седанах, Mercedes-Benz S-Class – первое имя, которое приходит на ум. Это не просто автомобиль, а икона премиум-класса, задающая стандарты для всей индустрии. Но стоит ли он своих денег? Разбираем новейшее поколение W223, чтобы понять, кому нужен этот "автомобиль мечты".  

Дизайн: Сдержанная Роскошь  

🔹 Внешность: S-Class всегда отличался элегантностью, а не агрессивностью. Плавные линии, хромированная решетка с вертикальными элементами, строгие LED-фары (в топе – цифровые с проекцией на дорогу). Задние фонари – трехмерные, с эффектом кристаллов.  

🔹 Габариты: Длина – 5,29 м, клиренс адаптивный (можно опустить для аэродинамики или поднять для плохих дорог). В версии Maybach – ещё длиннее (5,47 м).  

🔹 Комплектации:  

- S 350 d (дизель, 286 л.с.) – базовая, но не дешёвая.  

- S 500 (3.0L бензин + 48V mild-hybrid, 435 л.с.) – золотая середина.  

- S 580 e (подзаряжаемый гибрид, 510 л.с.) – для экономных миллионеров.  

- Mercedes-Maybach S 680 (V12, 612 л.с.) – вершина роскоши.  

Салон: Цифровой Дворец  

🔹 Качество материалов: Кожа Nappa, дерево с алюминиевыми вставками, настоящий хрусталь (опция Burmester 4D-аудиосистемы). Каждая деталь продумана – даже ароматизатор встроен в климат-контроль.  

🔹 Технологии:  

12,8-дюймовый OLED-экран (сенсорный, с тактильной отдачей).  

3D-приборная панель (без очков).  

Голосовое управление "Hey Mercedes" (понимает даже сложные запросы).  

Проекционный дисплей AR-HUD (рисует стрелки навигации прямо на дороге).  

Автопилот 3-го уровня (в некоторых странах).  

🔹 Комфорт:  

- Электрорегулировка сидений с 19 моторами (массаж, вентиляция, подогрев).  

- Активная подвеска Magic Body Control (сканирует дорогу и подстраивается).  

- Задние сиденья с откидной спинкой (как в бизнес-классе самолёта).  

Ходовые Характеристики: Плавность или Спорт?  

🔹 Двигатели:  

- S 500 (3.0L + 48V): Разгон до 100 км/ч за 4,9 сек – невероятно для такого "кораблика".  

- Maybach S 680 (V12): 612 л.с., разгон за 4,5 сек – но едет, как на воздушной подушке.  

🔹 Подвеска:  

- Airmatic (пневматика) + E-Active Body Control (подстраивается под повороты).  

- Можно наклонить кузов на повороте, чтобы пассажиров не бросало в сторону.  

🔹 Расход топлива:  

- S 500: ~9-11 л/100 км (для такой мощности – отлично).  

- S 350 d: ~6-7 л/100 км (дизель всё ещё жив).  

Плюсы и Минусы  

Плюсы:  

Лучший в мире интерьер – конкуренты (A8, 7 Series) рядом не стояли.  

Футуристичные технологии (особенно проекционный дисплей и автопилот).  

Невероятная плавность хода – даже на "брусчатке" как на диване.  

Респектабельность – статусная машина для первых лиц.  

Минусы:  

Цена – от 12 млн рублей за базовый S 350 d, Maybach – от 25 млн.  

Сложность электроники – если что-то сломается, ремонт будет дорогим.  

Не для водителей – S-Class создан для пассажиров, драйва тут нет.  

Конкуренты: С Кем Сравнивать?  

🔹 Audi A8 – технологичный, но менее статусный.  

🔹 BMW 7 Series – спортивнее, но проигрывает в роскоши.  

🔹 Lexus LS – надёжный, но скучный.  

🔹 Rolls-Royce Ghost – дороже, но и престижнее.  

Вывод: Кому Нужен S-Class?  

Это автомобиль для тех, кто хочет лучшего. Если вам важны:  

Роскошь – салон на уровне частного самолёта.  

Технологии – тут есть то, чего нет у других.  

Комфорт – плавность хода вне конкуренции.  

Но если вы любите драйв – лучше BMW M5. Если нужна практичность – Range Rover.  

S-Class – это не просто машина. Это статус.  

🚗 #Mercedes #SClass #MercedesBenz #ОбзорАвто #Премиум #Люкс #АвтоДзен #НемецкиеАвто #Флагман #ТестДрайв