Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В память о железном друге

Он исчез. Его просто не было на привычном месте. Не было больше знакомого силуэта, вливающегося в интерьер забора. Стою на этом самом месте, держу в руках уже бесполезную, чудовищно разорванную кодовую систему. Велосипед был похищен… Автор: Ильнур БАЙГИЛЬДИН. Это был не просто велосипед, а настоящий железный друг. Не все поймут, только лишь единицы людей в моём окружении. Мне всегда нравилась езда на велосипедах, и не просто по парковым городским дорожкам, предпочтительнее были маршруты загородные, куда можно было уехать на полдня, день или даже два. Вместе мы проехали за девять лет бесчисленное количество дорог. Поэтому важность именно этого велосипеда была для меня велика. Пусть он был супер простым, купленным в соседнем городе за три копейки по заводской цене, всё равно для меня он был дороже всех велосипедов вместе взятых. За эти девять лет мы вдвоём объездили все населённые пункты Мелеузовского района, за исключением хутора Кашаля и деревни Ромадановка. Всякое у нас было в пути: м

Он исчез. Его просто не было на привычном месте. Не было больше знакомого силуэта, вливающегося в интерьер забора. Стою на этом самом месте, держу в руках уже бесполезную, чудовищно разорванную кодовую систему. Велосипед был похищен…

Автор: Ильнур БАЙГИЛЬДИН.

Это был не просто велосипед, а настоящий железный друг. Не все поймут, только лишь единицы людей в моём окружении. Мне всегда нравилась езда на велосипедах, и не просто по парковым городским дорожкам, предпочтительнее были маршруты загородные, куда можно было уехать на полдня, день или даже два. Вместе мы проехали за девять лет бесчисленное количество дорог. Поэтому важность именно этого велосипеда была для меня велика. Пусть он был супер простым, купленным в соседнем городе за три копейки по заводской цене, всё равно для меня он был дороже всех велосипедов вместе взятых.

За эти девять лет мы вдвоём объездили все населённые пункты Мелеузовского района, за исключением хутора Кашаля и деревни Ромадановка. Всякое у нас было в пути: мокли до костей под ливнями, укрывались от града, тонули в грязи, перепачкиваясь с ног до головы. Приходилось и таскать железного друга на своих плечах не один километр там, где он просто не мог двигаться. Нас сбивала машина; и в тот момент благодаря педали велосипеда, под которой осталась моя нога, колесо автомобиля не наехало на меня и не раздробило хрупкие кости стопы; весь удар педаль приняла на себя, и машина наехала на неё, а не на ногу.

А сколько раз нам приходилось улепётывать от бесчисленного количества собак в разных деревнях, где они так любят погоняться за незнакомцами. Были, конечно, и курьёзные случаи, но они не были серьёзными. Пару раз мой «друг» даже тонул в реке: когда наш путь преграждал водоём, мы переходили его вброд. Однажды, взвалив велосипед на плечи, переходил реку в незнакомом месте и сорвался с подводного обрыва в глубину. Велосипед слетел с плеч и исчез где-то в глубине. Я нырял, прощупывая мутное дно довольно глубокого омута. Вытащил его, облепленного водорослями и илом. Чистил, мыл на берегу, приводил в порядок и себя, и его, и телефон с одеждой.

Случались и покушения: неадекватный злодей, проживающий на одной лестничной площадке, гроза местных пенсионеров, невзлюбил велосипед и скинул его с этажа. Помню, восстанавливал его тогда, исправляя всякие вмятины и перекосы, пострадал он хорошо.

Много полевых, лесных и прочих дорог мы проехали, много было увидено прекрасных пейзажей, закатов и рассветов. Он гордо стоял на горе, а я сидел у его колеса, всматриваясь вдаль, провожая или, наоборот, встречая солнце на горизонте.

В своём велосипеде я видел особую романтику путешествий и прогулок. Не скажу, что я прям уж такой профессиональный велопутешественник, но несколько тысяч километров нам всё же удалось прокатить за всё время. На велосипеде мне удавалось добраться куда угодно и по любой дороге. Бывало, сидишь дома, смотришь на карту, находишь какую-то интересную локацию, прочерчиваешь в голове маршрут и уже буквально через час едешь в нужном направлении, выбирая полевые и лесные дороги, пусть заброшенные и заросшие, теряешься, но в итоге всё равно находишь то место, которое хотел увидеть. И всегда, в каждой такой поездке (а их было около 120) случалось что-то своё особое, интересное...

За все эти девять лет катаний мой велосипед серьёзно никогда меня не подводил. Было пару проколов камеры и один раз разрыв цепи, да и всё, вроде. Бывало мы с ним играли в «прятки» в лесу, в переносном смысле, конечно: иногда приходилось прятать его в лесу, чтобы пешком самому добраться до вершины горы со сложным склоном. А по возвращении искать велосипед среди травы или деревьев. Однажды ушёл целый час на такую игру. Но он всегда находился, и мы вновь летели дальше в компании озорного ветерка.

Но у нас остался один незавершённый маршрут. Последний. И он должен был состояться летом этого года, но из-за травмы моей ноги не осуществился. Вообще в этом году очень мало получилось загородных маршрутов. Велосипед больше стоял, прикованный к забору. И в конце сезона его похитили. Можно, конечно, подобрать другой велосипед, но этот маршрут мне хотелось бы закончить именно со своим старым железным другом. Надежда умирает последней, и я всё же надеюсь, что, возможно, когда-то, он найдётся и вернётся ко мне. И тогда мы вновь, как раньше, помчимся на самый авантюрный наш маршрут...