Найти в Дзене

Как меня обманули в Китае на 7000 рублей и чему меня это научило

Первый визит в Китай преподносит сюрпризы. Едва сойдя с трапа самолёта в Шанхае, я получил дорогой урок: хитрый таксист выманил у нас лишние 7 тысяч рублей. Расскажу, чему меня научил этот опыт и какие культурные особенности Китая открылись в первые дни поездки. Надеюсь, мои уроки помогут вам избежать подобных ошибок и лучше понять Китай. Официальное шанхайское такси, как на фото, обошлось бы мне в 30 раз дешевле, если бы я выбрал его вместо частного «ловца туристов». После прилёта в Шанхай нас перехватил частник, предлагающий “комфортабельный трансфер”. Поездка на его авто обошлась в 7 000 рублей – минимум вчетверо дороже реальной цены. А в конце этот шофёр вдобавок потребовал ещё 50 юаней за платную трассу (хотя фактически тариф был 5 юаней). Хочу сказать вам, я уже знал что нас обманывают, но уже в процессе самого обмана, я решил согласиться, так как подумал: «Не хочу потеряться в самом большом мегаполисе мира и опоздать на завтрашний поезд в город Иу». Хотя если бы я знал, все
Оглавление

Мой первый опыт визита в Китай
Мой первый опыт визита в Китай

Первый визит в Китай преподносит сюрпризы. Едва сойдя с трапа самолёта в Шанхае, я получил дорогой урок: хитрый таксист выманил у нас лишние 7 тысяч рублей. Расскажу, чему меня научил этот опыт и какие культурные особенности Китая открылись в первые дни поездки. Надеюсь, мои уроки помогут вам избежать подобных ошибок и лучше понять Китай.

Авиаперелет из Урумчи в Шанхай
Авиаперелет из Урумчи в Шанхай

Шанхайское такси: урок за 7 тысяч рублей

Рыночная стоимость поездок по району Hongqiao в Шанхае
Рыночная стоимость поездок по району Hongqiao в Шанхае

Официальное шанхайское такси, как на фото, обошлось бы мне в 30 раз дешевле, если бы я выбрал его вместо частного «ловца туристов». После прилёта в Шанхай нас перехватил частник, предлагающий “комфортабельный трансфер”. Поездка на его авто обошлась в 7 000 рублей – минимум вчетверо дороже реальной цены. А в конце этот шофёр вдобавок потребовал ещё 50 юаней за платную трассу (хотя фактически тариф был 5 юаней).

Хочу сказать вам, я уже знал что нас обманывают, но уже в процессе самого обмана, я решил согласиться, так как подумал: «Не хочу потеряться в самом большом мегаполисе мира и опоздать на завтрашний поезд в город Иу». Хотя если бы я знал, все что говорю вам сейчас, я бы сэкономил много денег. В последствии именно эта ситуация побудила меня изучить все приложения и лайфхаки жизни в Китае от и до.

Архивный кадр который я успел сделать в такси, мне вызвали бизнес класс с наценкой в два раза выше рыночной стоймости, если смотреть на бизнес тариф. Хотя мне бы подошел и обычный эконом
Архивный кадр который я успел сделать в такси, мне вызвали бизнес класс с наценкой в два раза выше рыночной стоймости, если смотреть на бизнес тариф. Хотя мне бы подошел и обычный эконом

Я понял, что нас обманули, но после долгого перелёта хотелось просто добраться до отеля и избежать ссор – я заплатил, сделав выводы на будущее. Позже я узнал, как следовало поступить:

  1. Не соглашаться на нелегальное такси с руки – идите к официальным машинам или вызывайте через приложение.
  2. Заранее позаботьтесь о местных способах оплаты. В Китае почти все платят через смартфон, поэтому ещё до поездки стоило установить WeChat или Alipay и активировать WeChat Pay/Alipay с паспортной верификацией. В мультиприложении WeChat встроен сервис такси DiDi (аналог Яндекс): заказав через него, вы увидите фиксированную цену, а деньги спишутся автоматически – ни о каком завышении речи не идёт.
Вот как выглядит приложение Didi в Apple Store или Google Market, Rustore, Huawei store
Вот как выглядит приложение Didi в Apple Store или Google Market, Rustore, Huawei store

Теперь я всегда так делаю, а тогда поплатился за незнание.

Так же из меня вытянули 50 юаней , под предлогом «платной дороги» хотя в реальности клиент за это не платит и более того, я видел как он платил 5 юаней. Я мог бы начать разбираться, но решил что первый раз в Китае и хоть я и знал, что меня обманывают, решил подыграть и оплатить. Хотя сам факт, что он попросил оплату на личный счет, уже большой повод для разбирательства.

Архивный скрин об оплате таксисты за «платную дорогу» в Шанхае
Архивный скрин об оплате таксисты за «платную дорогу» в Шанхае

Культурный шок: объятия или рукопожатие?

После четырёх лет удалённой работы с китайским партнёром я наконец встретился с ним лично. Хотелось его обнять, но я вспомнил, что в Китае не принято бросаться в объятия – обычно всё ограничивается рукопожатием. Поэтому я просто протянул руку… и неожиданно был обнят самим партнёром! Это приятно удивило меня: мы действительно стали близкими друзьями. Китайцы вообще сдержанны в эмоциях на публике. Если представитель Поднебесной обнимает вас или хотя бы похлопывает по плечу, значит, вы ему дороги.

Это я и мой китайский партнер по бизнесу
Это я и мой китайский партнер по бизнесу

Вообще, даже между собой китайцы редко обнимаются – никаких бурных приветствий, максимум рукопожатие или лёгкий поклон. Физический контакт для них непривычен, поэтому лучше не навязывать его без надобности. Мой совет: при встрече с китайским коллегой держите небольшую дистанцию и следуйте его примеру. Если же друг из Китая действительно близок вам, он сам проявит больше теплоты при встрече.

Подготовка и уважение к культуре

Первые дни в Китае дали мне ценные уроки. Как и везде, здесь есть и недобросовестные люди (тот самый таксист), и добрые, душевные люди, готовые помочь. Чтобы путешествие или бизнес прошли гладко, важно заранее узнать базовые правила страны. Установите нужные приложения, разберитесь с оплатой, изучите местный этикет – эти мелочи сохранят ваши деньги, время и нервы. Мой дорогой первый день многому научил: теперь я уверенно пользуюсь WeChat Pay, вызываю официальное такси через телефон и знаю, когда достаточно рукопожатия, а когда уместно обнять друга. Я не только выполнил рабочие задачи, но и лучше понял Китай и его культуру.

Если тебе интересны истории и советы о жизни и бизнесе в Китае , то подпишись- будет полезно!