На фестивале техники «Ретроспектива 2025», что проходил в июле в Ульяновске, мне особенно приглянулся один экспонат, который, на первый взгляд, не очень-то и вписывался в ретро-тематику фестиваля, но который явно являлся его украшением. Ибо сейчас, в 2025 году, встретить не сгнивший до дыр ГАЗ-3110, да ещё и без криво врезанного ГБО, да ещё и в полностью аутентичном состоянии — огромная редкость.
А тот, кто не верит, что это уже раритет, может сам попытаться найти такой автомобиль на сайтах объявлений. Только по-честному) Переваренные рыдваны с китайскими планшетами, обутые в несуразные диски и блестяще доработанные ксеноном, не в счёт.
СНАРУЖИ
Перед нами ГАЗ-3110 «Волга» 1998 года (второй год выпуска этой модели). Автомобиль в довольно редком цвете кузова «Зелёный сад» и довольно редкой, самой пустой, комплектации.
ВНУТРИ
Пустота комплектации «Волги» ощущается сразу, здесь нет ни заводского приёмника, ни привычной многим волговодам антенны, выдвигающейся с кнопки в салоне.
Однако, если приёмник с антенной были на «Волги» всегда, то вот такие опции, как электростеклоподъёмники всех дверей, стали массово доступны только с приходом 3110. Хотя... Как массово... Многие машины их не получали. Но что получали все, так это сиденья с поясничным упором. Причём их тут два. Упор есть и у переднего пассажира тоже. Это вам не Лада Веста.
ПОД КАПОТОМ
Под капотом здесь установлен рядный, 4-цилиндровый двигатель ЗМЗ-402 объёмом 2,4 литра и мощностью 100 л.с. Соединён он здесь с ещё 4-ступенчатой коробкой передач, что для модели 3110 редкость. БОльшая часть выпущенных авто всё-таки оснащалась пятиступкой, а некоторые из них, даже получали инжекторный мотор, а не архаичный, карбюраторный.
А как вам такой янг-таймер выходного дня? Думаете, он уже способен привлекать взгляды?