Сказать, что Porsche доводит свои машины до совершенства, — это всё равно что сказать, будто итальянцы умеют варить пасту. Да, умеют. Но настоящая история начинается тогда, когда ты видишь, что Porsche сделала с 911-й.
Carrera 4S — это не просто «одна из». Это будто бы гладкая страница, вырванная из дневника фанатика, который с 1965 года в гараже точит не просто двигатель — а меч. Поколение за поколением они не создавали новую машину — они улучшали прежнюю. С одержимостью часового мастера, с упрямством старого профессора, который отказывается пользоваться калькулятором.
Вопреки трендам
2019 год. Мир уже по уши в кроссоверах и электробаржах. Всё вокруг — про «тренды», «экологичность», «новую этику» (да, даже в автомобилях). А Porsche как будто отвечает: «А что, если мы просто снова сделаем 911 — так, чтобы от него мурашки были у всех, кто хоть раз держал руль?» Так родилась 992-я Carrera 4S.
Мост между эпохами
Философия осталась прежней: заднемоторная компоновка, трёхлитровая оппозитная «шестёрка» с турбонаддувом, сцепление с дорогой — почти инстинктивное. Да, появился полный привод. Да, ещё можно выбрать механику. И это не потому, что «надо рынку», а потому что иначе — нельзя.
В одном интервью главный инженер проекта Аугуст Ахляйтнер сказал простую вещь:
«911 — единственный автомобиль, на котором можно участвовать в африканском ралли „Сафари“ и гонках в Ле-Мане, после чего отправиться в театр или прокатиться по Нью-Йорку».
Понимаешь? Пока другие бренды изобретают новые философии, Porsche остаётся верна старой — и делает её совершеннее. Каждый новый 911, особенно 4S, — это как если бы ты каждый день ходил в одну и ту же кофейню, а бариста, не говоря ни слова, год за годом подбирал пропорции, пока однажды ты не понял: вот он, идеальный вкус.
Память в металле
Carrera 4S — это не перфекционизм ради галочки. Это машина, в которой словно зашифрована память поколений.
0–100 км/ч — за 3,6 секунды. Но цифры — вторичны. Она едет так, будто помнит каждый вираж за последние 60 лет. Это машина, в чьей ДНК — Нюрбургринг, мокрый асфальт Штутгарта и споры инженеров в два часа ночи. Carrera 4S ощущается не как автомобиль, а как живой организм, разгоняющийся не из-за мощности, а из любви к самой идее скорости.
Справедливости ради стоит отметить, что любой автомобиль – это не только эксплуатация технических характеристик, но и забота. Мы в своём автопарке, например, внимательно следим за тем, чтобы всё делалось вовремя. Да чего там скромничать – по расписанию наших ТО можно часы сверять. И пусть нас называют излишне щепетильными, зато мы можем гарантировать клиентам, что они получат заявленные мощность, скорость и комфорт от вождения.
И да, чтобы прикоснуться к легендарной истории этого автомобиля, не обязательно перемещаться в прошлое. Достаточно арендовать её у нас – в LEOCARS. Поверьте, равнодушными вы не останетесь.