Не зря кроссоверы заполонили дороги: они умело сочетают мягкую посадку легкового авто, простору салона и уверенность настоящего SUV, но без перегиба в сторону сурового внедорожника.
Большинству семей нужен баланс: чтобы места хватало, топливо расходовалось экономно, проходимость радовала уверенностью. Не нужен «максимум» по одному пункту — главное, чтобы машина органично вписывалась в повседневную жизнь.
Иногда именно такой кроссовер становится универсальным фаворитом, обгоняя всех конкурентов. И этот автомобиль — как раз тот случай!
Для этой статьи я брал свежие данные с официальных источников Kia и авторитетных сайтов вроде FuelEconomy.gov и TopSpeed.
Kia Telluride 2025: по-настоящему универсальный
Эту модель выбирают тысячи семей не просто так: производитель регулярно обновляет Telluride, опираясь на то, что действительно важно современным водителям.
С самого первого поколения Telluride сумел набрать множество смелых и полезных обновлений — вот почему он остаётся бестселлером, не теряя своего оригинального шарма.
Практичный, но с ощущением премиум-класса
Салон Telluride хвалят заслуженно: внутри он шикарен на вид и ощупь, хотя ценник не отпугивает. Только единицы из одноклассников с тремя рядами действительно удобно помещают восемь человек.
Это происходит благодаря схеме 2-3-3: даже на третьем ряду можно разместить троих (правда, двоим взрослым там будет заметно комфортнее). Чаще на втором ряду ставят капитанские кресла — тогда салон становится идеальным для семьи из семи (2-2-3).
Отделка, конечно, зависит от комплектации: в более простых вариантах — экокожа, в топе — натуральная кожа. Версия SX Prestige собрала все козыри: здесь максимум премиальных материалов и опций, среди которых:
Не только для поездок в школу и обратно!
В современном городе огромный внедорожник не в радость. Telluride здесь в своей тарелке: на каждый день — бытовой комфорт, в выходные — отличная королева просёлочных дорог и путешествий вне асфальта.
Версии X-Line и X-Pro увеличивают клиренс и улучшают сцепление, но при этом не становятся «настоящими вездеходами». Машина создана для семей, которые чаще ездят по обычным дорогам, но всегда готовы отправиться искать приключения.
Уют, надёжность и та самая тяга к поездкам каждый день
Здесь есть всё, чего ждёшь от семейного автомобиля: стиль, эргономика салона, приятная управляемость. После обновления 2023 года дизайн стал заметнее, а в 2025 добавились модные тёмные акценты и янтарные LED-огни — выглядит то, что надо!
В SX Prestige X-Pro радуют продуманный до мелочей интерьер, уютные сиденья и тишина в салоне. Подвеска с системой выравнивания справляется даже при полной загрузке, делая каждую поездку максимально комфортной.
На внедорожной резине Telluride остаётся удивительно тихим и плавным. Атмосферник V6 на 291 л.с. легко справляется с задачами, а восьмиступенчатый автомат почти не заметен в работе. Для X-Pro, кстати, официально заявлена буксировочная масса до 2500 кг — отличный компромисс между практичностью и разумной мощностью.
Основные характеристики Kia Telluride 2025
Двигатель
3,8-литровый V6
Мощность
291 л.с.
Крутящий момент
355 Н·м
Коробка передач
8-ступенчатый автомат
Тип привода
передний или полный
Разгон 0–100 км/ч
нет данных
Максимальная скорость
нет данных
Расход топлива (смешанный цикл, по EPA)
10,7 л/100 км (передний привод)
11,8 л/100 км (полный привод)
На природу — без ущерба для комфорта
Комплектации X-Line и X-Pro придуманы для тех, кто любит вылазки на природу, но не готов терпеть жесткие будни настоящего внедорожника. X-Pro — это чуть больший дорожный просвет, внедорожные шины, улучшенное сцепление и на 225 кг больше буксировочной массы — вполне разумные доработки, не претендующие на борьбу с «проходимцами».
Для многих семей не нужны сверхспособности на бездорожье — достаточно, чтобы машина могла выбраться на дачу или выехать с заснеженной парковки. Всё это Kia предусмотрела с самого начала — и Telluride оказался впереди своих конкурентов ещё до их появления в этом сегменте.
У топовых соперников вроде Grand Highlander, CX-90 и Ascent пока нет внедорожных версий — вот почему Telluride и держит лидерство. С каждым годом его успех только укрепляется.
Даже максимальная комплектация Telluride дешевле 5,5 млн рублей!
В 2025 году модель предлагается в десяти версиях: базовая LX начинается с 4,04 млн рублей (по курсу на июнь 2024), а топовая SX Prestige X-Pro обойдётся в 5,96 млн рублей.
Если выбрать все опции у дилера, итоговая сумма вырастает до 6,73 млн рублей с учётом доставки. Самих пакетов не так уж много, зато аксессуары способны заметно увеличить финальный ценник.
Стоимость Kia Telluride 2025 по комплектациям
Комплектация
Рекомендованная цена (в долларах США)
Telluride LX
$36 390
Telluride S
$39 390
Telluride EX
$42 090
Telluride SX
$46 190
Telluride EX X-Line
$46 485
Telluride EX X-Pro
$47 385
Telluride SX X-Line
$49 885
Telluride SX Prestige
$51 390
Telluride SX Prestige X-Line
$52 785
Telluride SX Prestige X-Pro
$53 685
Где Telluride ещё может удивить?
Нет ничего идеального — особенно в сегменте SUV, где прогресс идёт стремительно. Даже у столь удачного Telluride есть зоны для совершенствования.
Продажи растут: за 2024 год продано уже 115 504 машины — на 14% больше, чем в прошлом году. Пока родственный Hyundai Palisade уже обновился, у Kia появился отличный шанс сделать большой шаг вперёд.
Нужно чуть больше внедорожных возможностей?
Версии X-Pro рассчитаны на лёгкое бездорожье, но до настоящих «покорителей природы» всё же не дотягивают. Если сравнить с некоторыми конкурентами, тут есть куда расти.
Например, Jeep Grand Cherokee L комплектуется раздаткой и блокировкой дифференциала — вот там действительно вседорожник (хотя и в разы дороже).
Kia вовсе не обязана повторять этот подход, но небольшое усиление полного привода и системы распределения тяги могут сделать Telluride более уверенным в следующем поколении.
Всё говорит о скором появлении гибрида!
Семиместные гибриды становятся всё популярнее — удобство обычного кроссовера плюс реальная экономия топлива. Это идеальный компромисс!
У Hyundai Palisade уже есть гибрид с турбомотором 2,5 и шестиступенчатым автоматом. Так как Telluride конструктивно очень близок, неудивительно, если в ближайшее время Kia объявит и о своём гибриде.
Скорее всего, первые гибриды появятся не на «проходимых» версиях, а в более городских модификациях — как сейчас у Palisade. Версии X-Line и X-Pro останутся верны хорошо знакомому V6 на 3,8 литра.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru