Найти в Дзене

«Умрут все промыслы!: 5 исторических истерик против прогресса, которые сегодня кажутся дикостью (а ИИ — просто их эхо)

Когда в 1859 году ямщики Тулы укладывали дубовые брёвна на рельсы, чтобы пустить под откос «дьявольский паровоз», они свято верили в то, что они спасают Русь. Сегодня их правнуки клянут ChatGPT, рисуя плакаты «ИИ украл работу!». Двести лет прошло с тех пор, а паника та же. В общем, статья о том, как человечество раз за разом хоронит ремёсла, дрожа перед новым и о том, почему все эти бунты были напрасны? Архивы, карикатуры и горькая ирония истории. Представьте: 1840-е годы, по бескрайним дорогам Империи мчатся тройки — кровь экономики, гордость государства. И вдруг — шипящий монстр на рельсах, уродующий пейзаж. В архивах РГАДА лежит слезная петиция ямщиков императору Николаю I, в которой говорится: «Сей адской машиной кони пугаются, сена не едят, а дети наши впроголодь...». Общественное мнение категорически не принимало этих «железных монстров». По стране бродили служи, что например, скорость движения поездов развивает болезнь мозга, дым из трубы убивает пролетающих птиц, а если паров
Оглавление

Когда в 1859 году ямщики Тулы укладывали дубовые брёвна на рельсы, чтобы пустить под откос «дьявольский паровоз», они свято верили в то, что они спасают Русь. Сегодня их правнуки клянут ChatGPT, рисуя плакаты «ИИ украл работу!». Двести лет прошло с тех пор, а паника та же.

В общем, статья о том, как человечество раз за разом хоронит ремёсла, дрожа перед новым и о том, почему все эти бунты были напрасны? Архивы, карикатуры и горькая ирония истории.

Паровоз и ямщики: «Железный конь» против «кормильца Руси»

Представьте: 1840-е годы, по бескрайним дорогам Империи мчатся тройки — кровь экономики, гордость государства. И вдруг — шипящий монстр на рельсах, уродующий пейзаж. В архивах РГАДА лежит слезная петиция ямщиков императору Николаю I, в которой говорится: «Сей адской машиной кони пугаются, сена не едят, а дети наши впроголодь...». Общественное мнение категорически не принимало этих «железных монстров». По стране бродили служи, что например, скорость движения поездов развивает болезнь мозга, дым из трубы убивает пролетающих птиц, а если паровоз взорвётся, то пассажиров разорвёт на куски. Владельцы дилижансов доказывали, что в России этот вид транспорта никогда не получит распространения.

-2

Ирония? Уже через 20 лет те же ямщики возили седоков «к вокзалам», а их внуки гордились работой на железной дороге. Прогресс не убил извоз — он заставил его эволюционировать.

Швейная машинка и портнихи: игла, которая «проткнула» артели

-3

1870-е. В швейные мастерские входит швейная машинка «Зингер» — и начинается война. В Нижнем Новгороде фабриканты жалуются губернатору: «Бабы жгут сараи с машинками, кричат: не дадим промыслу умереть!» ([ГАНО, фонд 42, оп. 2, д. 1871] Государственный архив Нижегородской области). Газета «Биржевые ведомости» ехидничает: «Русская баба готова иглой выколоть глаз прогрессу». Но смех смехом, а к 1890-м те же «бабы» массово шли работать на швейные фабрики — и впервые стали получать стабильный заработок. Да, ручная вышивка стала элитарным искусством. Зато родилась модная индустрия.

Телеграф и банкиры: «Воры мыслей» на столбах

-4

Ещё абсурднее была битва с телеграфом. Солидные коммерсанты в 1850-х искренне верили: «Провода вытягивают мысли из головы!». В Самаре купцы платили бродягам, чтобы те рубили столбы. А в донесении III Отделения (1854) сохранился шедевр паранойи: «Через провода враг может украсть государственные тайны!». Через 10 лет те же купцы скупали акции телеграфных обществ.

Прогресс — страшен, пока не приносит прибыль.

Фотоаппарат и художники: «Дагерротип — это колдовство!»

-5

Когда в 1860-х первые фотоателье открылись в Петербурге, Академия художеств объявила им войну. Мэтры писали в Синод: «Сия машинная мерзость губит божественный дар живописи!» (РГИА, фонд 789, оп. 14, д. 89). Художник-передвижник Крамской позже признается: «Да, фотография отняла хлеб у ремесленников-копиистов. Но она освободила нас — теперь мы можем творить, а не документировать». Технология не убила искусство — она переродила его. Ушло копирование и наступил расцвет импрессионизма.

Шариковая ручка и учителя: «Бездушная палочка»

Даже простая ручка вызвала бурю! В 1890-х педагоги Москвы требовали запретить её в гимназиях: «Перо учит терпению, каллиграфия — смирению. А шарики — для бездуховных!». Министерство просвещения даже выпустило циркуляр: «Писать пером — значит воспитывать характер» (Журнал «Вестник воспитания», 1897). Уже в 1920-х советские ликбезы массово использовали шариковые ручки — потому что они демократизировали грамотность.

Эпилог: Что общего у луддитов XIX века и ненавистников ИИ?

Историческая правда жестока: все, кто кричал «технологии убьют ремёсла», проиграли. Но не потому что ошибались — а потому что не видели картины целиком.

Паровоз похоронил ямщиков? Да. Но взамен создал миллион рабочих мест — от машинистов до строителей вокзалов.

Швейная машинка Зингер «убила» артели рукодельниц? Бесспорно. Но она породила массовый пошив одежды и модную индустрию с дизайнерами и модельерами.

ИИ отнимет работу? Конечно! Но он уже создаёт профессии, о которых мы не слышали: «тренд-вотчер нейросетей», «этический аудитор ИИ», «промпт-инженер».

Смотрите:

-6

В 1811 году английские луддиты крушили ткацкие станки, крича: «Машины лишат нас куска хлеба!». Сегодня их наследники рисуют мемы про ИИ.

История учит: бунт против прогресса — это бунт против собственного будущего. Да, паровоз сжёг старый мир извозчиков и ямщиков. Но взамен дал нам Транссиб, романтику путешествий, попутчиков, задушевные разговоры и чай с лимоном в стаканах с подстаканниками.

Страшно не то, что ИИ отнимет работу. Страшно, что мы, как тульские мужики с дубовыми плахами, так и не поняли: будущее нельзя остановить — в него можно только войти первыми.