Найти в Дзене

ПАМЯТНИКИ ОЖИВАЮТ

ПАМЯТНИКИ ОЖИВАЮТ. Первое фото -Костромская область город Шарья . Фото 2015 года с поездки по Уралу. Второе фото 2023 года - Тихвин. Паровоз П-36 (0147) в Шарье установили в качестве памятника у локомотивного депо в 1988 году. Событие это было приурочено к 80-летию создания в Шарье железнодорожного узла, о чём свидетельствует памятная табличка. Паровоз П-36 выпускался на Коломенском заводе в 1950-1956 годах и стал последним отечественным пассажирским паровозом. За характерные горизонтальные полосы в народе П-36 получил прозвище «Генерал». К слову, спроектирован он был под руководством Л.С.Лебедянского, автора самого массового советского паровоза Л. Паровоз П-36 в Шарье простоял у вокзала 30 лет. И вот недавно руководство РЖД приняло решение снять ветерана с постамента, отремонтировать в депо Сальск и вернуть на Северную железную дорогу в качестве локомотива для ретро-поезда. Однако и шарьинцы, и губернатор области выступили прот Шарья – столица мира Крупнейшее городское СМИ Источн

ПАМЯТНИКИ ОЖИВАЮТ.

Первое фото -Костромская область город Шарья .

Фото 2015 года с поездки по Уралу.

Второе фото 2023 года - Тихвин.

Паровоз П-36 (0147) в Шарье установили в качестве памятника у локомотивного депо в 1988 году. Событие это было приурочено к 80-летию создания в Шарье железнодорожного узла, о чём свидетельствует памятная табличка.

Паровоз П-36 выпускался на Коломенском заводе в 1950-1956 годах и стал последним отечественным пассажирским паровозом. За характерные горизонтальные полосы в народе П-36 получил прозвище «Генерал».

К слову, спроектирован он был под руководством Л.С.Лебедянского, автора самого массового советского паровоза Л.

Паровоз П-36 в Шарье простоял у вокзала 30 лет. И вот недавно руководство РЖД приняло решение снять ветерана с постамента, отремонтировать в депо Сальск и вернуть на Северную железную дорогу в качестве локомотива для ретро-поезда. Однако и шарьинцы, и губернатор области выступили прот

Шарья – столица мира

Крупнейшее городское СМИ

Источник

-2