Шестой российский автозавод переходит на четырёхдневку. Причина — падение спроса на отечественные авто из-за популярности китайских. По данным Mash, с середины июля ульяновский завод работает в урезанном режиме: идут сокращения, цеха остановлены, большинство сотрудников отправлены домой с зарплатой 40–60 тысяч рублей. Ранее похожие меры принимали ПАЗ, ЛИАЗ, ГАЗ, АвтоВАЗ и КамАЗ. Китай убивает отечественный автопром, который не выдерживает конкуренции. Кризис..?
Шестой российский автозавод переходит на четырёхдневку. Причина — падение спроса на отечественные авто из-за популярности китайских. По данным Mash, с середины июля ульяновский завод работает в урезанном режиме: идут сокращения, цеха остановлены, большинство сотрудников отправлены домой с зарплатой 40–60 тысяч рублей.
Ранее похожие меры принимали ПАЗ, ЛИАЗ, ГАЗ, АвтоВАЗ и КамАЗ. Китай убивает отечественный автопром, который не выдерживает конкуренции.
Кризис..?