Найти в Дзене
Диана С

Станционный посёлок Каннельярви

Каннельярви прежде всего железнодорожный узел на ветке Санкт-Петербург – Выборг. Достаточно важный, чтобы здесь останавливалась «Ласточка». Железная дорога разделяет посёлок на две неравные части. Большая часть – по другую сторону от вокзала, я там не была. Но в той части, наверное, неплохо обзавестись дачей: с посёлком граничит большой лес, и хорошие озёра – в ту сторону. Хотя, насколько я поняла, пешком до купальных мест далековато. Но если людей устраивает ездить купаться на автомобиле, то они вполне могут огородиться на своём участке и ездить на какое-нибудь из озёр Семиозерья (так иногда и местность называют, а не только посёлок).
Что до вокзальной стороны, то там есть лес, но он показался мне слишком густым. С озёрами ещё хуже – Победное (оно при финнах называлось Каннельярви и дало название посёлку) давно отравлено птицефабрикой.
Тем не менее, хотя часть домиков разваливается, с вокзальной стороны есть и вполне ухоженные строения. Сохранились одно здание старого вокзального комп

Каннельярви прежде всего железнодорожный узел на ветке Санкт-Петербург – Выборг. Достаточно важный, чтобы здесь останавливалась «Ласточка». Железная дорога разделяет посёлок на две неравные части. Большая часть – по другую сторону от вокзала, я там не была. Но в той части, наверное, неплохо обзавестись дачей: с посёлком граничит большой лес, и хорошие озёра – в ту сторону. Хотя, насколько я поняла, пешком до купальных мест далековато. Но если людей устраивает ездить купаться на автомобиле, то они вполне могут огородиться на своём участке и ездить на какое-нибудь из озёр Семиозерья (так иногда и местность называют, а не только посёлок).
Что до вокзальной стороны, то там есть лес, но он показался мне слишком густым. С озёрами ещё хуже – Победное (оно при финнах называлось Каннельярви и дало название посёлку) давно отравлено птицефабрикой.
Тем не менее, хотя часть домиков разваливается, с вокзальной стороны есть и вполне ухоженные строения. Сохранились одно здание старого вокзального комплекса (есть мнение, что в нём была баня), сейчас жилое.

Говорят, здесь была баня.
Говорят, здесь была баня.
Что бы тут ни было в прошлом, сейчас привлекает внимание. А вот жители лишнего внимания не хотят.
Что бы тут ни было в прошлом, сейчас привлекает внимание. А вот жители лишнего внимания не хотят.

При нём сарай.

А может, и места задумчивости здесь располагались.
А может, и места задумчивости здесь располагались.

И ещё одно дореволюционное, краснокирпичный промышленный стиль, с красивой табличкой «Аварийное здание». Но в нём до сих пор живут.

Табличка "Аварийное..." с другой стороны.
Табличка "Аварийное..." с другой стороны.

Меня умилили аккуратно высаженные сосенки возле одного домика ближе к лесу.

Мило, что заботятся не только об участке.
Мило, что заботятся не только об участке.

Некоторые здания отделаны сайдингом только стороной ближе к железной дороге.

Парадным фасадом к железке.
Парадным фасадом к железке.

В общем, домики ухоженные или заброшенные через раз.

Это, наверное, сарай был.
Это, наверное, сарай был.
Зато пышный шиповник.
Зато пышный шиповник.

Раньше местные жители пользовались колонкой. Судя по тому, что нынче она заброшена, вопрос индивидуального водоснабжения сумели решить.

След былой цивилизации.
След былой цивилизации.

Есть и многоквартирный дом на целых два этажа.

Почему два, а не три этажа? Не знаю.
Почему два, а не три этажа? Не знаю.

Автобусная остановка и парковка при станции неопрятные. Я не стала фотографировать ни их, ни маленький магазинчик, рассчитанный в основном на проезжающих. Утром, ожидая Ласточку, в нём можно выпить неплохой зерновой кофе.
Для перехода через железку выстроена эстакада. Я их не люблю – полупрозрачные конструкции быстро становятся грязными. Но на закате вид может оказаться эффектным.

Закат красит даже переход над железной дорогой.
Закат красит даже переход над железной дорогой.

Новое здание вокзала далеко не шедевр, зато отремонтировано.

Там и маленький зал ожидания есть. В дождь, наверное, востребован, т.к. автобус пристыкован к поездам с запасом.
Там и маленький зал ожидания есть. В дождь, наверное, востребован, т.к. автобус пристыкован к поездам с запасом.

Из мемориальной таблички о нём я узнала о поэте Александре Шевелёве (1934-1993). Он учился в ЛИТМО, как и я.

В честь поэта станция «73-й км» переименована в "Шевелёво".
В честь поэта станция «73-й км» переименована в "Шевелёво".

В стихах пересказывал детские воспоминания о войне.
НАЧАЛО ВОЙНЫ
Откуда взялся самолет?
Я ничего тогда не понял.
Домой бежал с полей народ.
Я навсегда тот день
запомнил:
Как шли солдаты
длинным строем,
Еще не бывшие в боях,
Как пыль лежала
серым слоем
На потных лицах,
на плечах.
Бежали мы гурьбой
за строем,
Что растянулся
в полверсты.
Потом они
шагали полем,
Минуя лес,
Овраг,
Кусты.
И долго их вдали качало,
Среди лугов и тишины…
Таким запомнил я начало
Уже начавшейся войны.

1943 Год
Солдат увозят поезда,
и многих – навсегда…
Идут двухосные вагоны
в сырую даль по сентябрю.
Я на солдат
смотрю с перрона,
а ночью –
сны про них смотрю.
И ничего не понимаю:
проснусь в тревожной тишине
и в страхе
маму обнимаю,
и вижу зарево
в окне…

Tags: Каннельярви, Ленинградская область