Золоторожская набережная была проложена в 1914 году и тянется вдоль левого берега реки Яуза.
Соединяет собой Андроньевскую набережную и Красноказарменную набережную. Не смотря на относительно скромную длину, равную 1,4 км, на набережной есть много интересных и исторически значимых мест.
Начинаем своё знакомство с Золоторожской набережной от Андроникова виадука и Золоторожской улицы (откуда на карте набережная и берёт своё начало).
Андроников виадук
Андроников виадук – мост Московской железной дороги Горьковского и Курского направлений, разделяющий Таганский район и район Лефортово. Возведён в 1865 году, а в середине ХХ века был реконструирован.
В 2008 году к виадуку был пристроен мост для путей МЖД Горьковского направления.
Через 200 метров на пути встречаем Таможенный мост.
Таможенный мост
Таможенный мост считается достопримечательностью района, соединяющий Золоторожскую и Сыромятническую набережные. Свой нынешний облик он получил в 1939, а до этого на его месте находился деревянный мост с таким же названием.
Дальше русло уходит немного левее, а мы вместе с ней.
Для тех, кто хочет прикоснуться к самому крупному в пределах столицы притоку реки Москвы, может сделать это в прямом смысле, спустившись к Яузе.
Полюбовавшись на гладь речной воды, движемся к ещё одной достопримечательности Лефортово – шлюзу на Набережной, Сыромятническому гидроузлу.
Сыромятнический гидроузел
Сыромятнический гидроузел - достопримечательность, объект культурного наследия типовой серии V-18, который был введён в эксплуатацию в 1940 г. До постройки на его месте был «Золоторожский мост».
Интересный факт:
Этот гидроузел является одним из четырёх запланированных к постройке судоходных гидроузлов, ведь по замыслу Яуза должны была стать частью Водного кольца столицы.
По генплану Сыромятнический гидроузел должен был иметь номер 4, но по факту стал первым и единственным, введенным в строй.
Около шлюза находится «стоянка» мусоросборных судов и судов иного назначения.
После масштабной переделки набережная значительно преобразилась, появились лавочки, а земляную насыпь украсили аккуратные камушки. Долго рассиживаться не будем, идём дальше.
Справа от гидроузла на очередном повороте
расположился Парк им 1-го Мая. Парку посвящена отдельная статья в моём канале, кому интересно можете почитать, перейдя по ссылке.
Парк им. 1-го Мая
Детский парк благоустроен, на территории работает фонтан, есть спортивная и детская площадка.
Своей нынешней красотой парк им. 1-го Мая обязан глобальной реконструкции, которая происходила в 2000-е годы, после упадка 90-х, когда в парке скапливался мусор и о неспешных прогулках всей семьей не могло идти и речи.
Через несколько метров взгляду открывает здание из красного кирпича - Паровая самоткацкая фабрика купца Ф.Я. Свешникова
Самоткацкая фабрика купца Ф.Я. Свешникова
3-х этажное здание 1877 года постройки может служить ярким примером промышленной архитектуры последней трети XIX века. В конце XIX века в помещениях располагалась паровая ткацкая фабрики купца Ф.Я. Свешникова.
В настоящее время некоторые помещения арендуются организациями.
Наша сегодняшняя прогулка заканчивается у Самокатной улицы и Салтыковского моста, откуда начинается Красноказарменная набережная, которой будет посвящена отдельная статья.
Спасибо за Ваше внимание и уделённое время, подписывайтесь на канал в Дзен, а также присоединяйтесь к нам в телеграм канале Лефортово TODAY!
Все фотографии - архив lefortovo_today
Современная карта с обозначением сквера - 2gis.ru