Рано или поздно все элементы выпускной системы автомобиля ржавеют и рассыпаются, вот и у нас на Дастере прогорел резонатор. Звук при перегазовке стал напоминать прямоточный, в общем езда стала некомфортной.
Изучение просторов интернета привело к простому решению. Менять будем на универсальный резонатор фирмы CBD, код RUAL005, он ставится на хомуты без сварки.
Измерения показали, что для замены нужно срезать старый резонатор почти под корень с обеих сторон (универсальный короче). Вот фото для наглядности после срезки.
Напуск старой трубы нужен для установки резонатора под хомуты.
Итак, подвешиваем трубу глушителя и старый резонатор к кузову, чтобы удобно было пилить болгаркой.
Аккуратно отрезаем как можно ближе к корпусу.
Далее снимаем старый и крепим новый элемент, используем герметик выпускной системы и два хомута на 48 мм.
Перед установкой не забываем срезать заусенцы на старой трубе и почистить ее поверхность (у меня она не ржавая).
Хомуты я смазал медной смазкой. После затяжки укоротил, чтобы легче открутить при разборке.
Вот такой получился результат.
Подождал, пока схватится герметик (заменил при этом масло в заднем редукторе) и выехал из гаража.
Звук выхлопа изменился, и, кстати, пропали резкие звуки (ещё с завода) при резком нажатии педали газа.