Планер
Обладая техническими знаниями, в области двигателей в начале 1905 года Сантос-Дюмон построил модель планера.
Планер:
Длина — 1 метр 50 сантиметров,
Ширина — 1 метр 20 сантиметров,
Крылья — неподвижные,
Хвост крестообразный.
Планер Альберто отличался от других планеров размерами, не имел подвижного груза́ и профилем крыла.
Но проект не полетел, так как планер был плохо устойчив.
В последствии продан в США.
Геликоптер
В след за планером Альберто Сантос-Дюмон решил строить геликоптер. Он присутствовал на экспериментах своих собратьев конструкторов. Первый эксперимент был 13 мая 1905 года. Испытывали свои прототип геликоптера братья Дюфо в аэроклубе Франции. Модель геликоптера братьев Дюфо совершила не сколько взлетов.
Второй эксперимент прошёл 8 июня 1905 года.
Это была попытка поднять в воздух гидроплан Габриэлем Вуазеном. Летательный аппарат в воздух не поднялся.
После этих экспериментов перед Альберто Сантос-Дюмоном встал вопрос какую концепцию разрабатывать: дирижабль, геликоптер, или летательный аппарат типа самолёт.
Он начал строить геликоптер, но вскоре отказался от этой идеи, так как не мог найти более менее лёгкий двигатель.
Летом 1905 года построил дирижабли #14а и #14b. Дирижабли отличались размерами.
13 июня 1905 года Альберто Сантос-Дюмон получил Олимпийский диплом #3. Получил он его за "воплощение Олимпийского идеала...".