Ливень и град могут стать преградой для мотоциклиста и автомобилиста, но не для машиниста поезда. На железной дороге пассажиров и груз в пункт назначения доставляют по расписанию с точностью до минуты. За этим стоит дисциплинированная и сплоченная команда железнодорожников. Московские железные дороги уверено осваивают новые направления развития.
Александр Потапенко, заместитель начальника Московской железной дороги по Тульскому территориальному управлению: « Мы в перевозках на Дальний Восток и другие направления в отличие от прошлого года никого не ограничиваем. Ждем пассажира, ждем груз. Мы готовы, мы рады».
Кабину управления машинисты называют лучшим офисом. Из окна, которого можно любоваться рассветами над полями, туманными долинами, заснеженными просторами.
«9 лет помощником отработал, 4 года машинистом работаю. Нравится поезда водить, железная дорога завораживает», – рассказал Пётр Набога, машинист поезда.
Машинисты, путейцы, диспетчеры, механики – все те люди, которые обычно остаются за кадром огромного механизма РЖД в свой профессиональный праздник были подсвечены софитами.
Как сказал собравшимся в Тульском областном центре молодежи министр транспорта и дорожного хозяйства региона Родион Дудник, «Вы помогаете совершать туристические поездки, связываете все регионы. С каждым годом это все происходит комфортнее и комфортнее. Ваши машинисты никогда не подводят, исполняя график минута в минуту».
Каждый день по Московской железной дороге курсируют 45 пар пассажирских и 36 пар пригородных поездов. За год перевозят более 11 миллионов тонн грузов. А за один только летний сезон до цели доезжают 40 тысяч пассажиров.
«Вы активно развиваетесь, причем по разным направлениям. Будь то международное, будь то внутреннее. К строительству скоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург сегодня пристальное внимание всего мира», – отметила депутат Государственной думы Надежда Школкина.
Лучшие из лучших в этот день получили благодарственные письма губернатора, почетные грамоты различных ведомств, именные часы, почетные знаки «Мастер своего дела». Каждый из награждённых остается преданным своей профессии уже несколько лет.
Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов РЖД Татьяна Медведева: «На железной дороге я с 1992 года. Надежность, постоянство, уверенность в будущем».
Особенно громко аплодисменты звучат в адрес ветеранов. Тех, кто помнит еще паровозный гудок и билеты на желтой бумаге.
Ветеран Вениамин Золотухин: «Я машинистом отработал, инструктором. Тогда инструктор назывался машинист-наставник. Я очень доволен , что у меня знак «Лучший наставник Московской дороги»».
Всего на стальных магистралях Тульского региона трудятся 4,5 тысячи железнодорожников. Уже завтра они снова растворятся в рабочем дне, в грохоте составов, в мерцании сигнальных огней. Чтобы движение на Российских железных дорогах не останавливалось ни на секунду.