«Я думал, что идеально налаженная логистика — это про конвейер и роботов. А оказалось, что порой самый быстрый маршрут — это два колеса под вами!»
— инженер-конструктор Павел, участник тестового запуска «Велобайка 2.0»
🚲 Когда дорога на работу превращается в удовольствие
Утро в «Технополисе Москва» уже не начинается со стояния в пробке: в новом эпизоде городской мобильности гости и сотрудники ОЭЗ пересели на стильные оранжево-синие электровелосипеды «Велобайк». Три локации — «Печатники», «Алабушево» и индустриальный парк «Руднево» — теперь связаны не только идеей высоких технологий, но и единым веломостом к станциям метро и офисным корпусам (📸 1.1, 1.2).
🔍 Инфраструктура, продуманная до мелочей
22 парковки с четкой навигацией в мобильном приложении: не нужно тратить минуты на поиски точки возвращения велосипеда.
Новая модель 2.0 электробайка:
- водозащищённый OLED-дисплей показывает скорость, заряд батареи и маршрут;
- держатель для смартфона с беспроводной зарядкой позволит оставаться на связи даже в пути;
- обновлённая рама и усиленные дисковые тормоза дарят уверенность на любых покрытиях.
«Сергей Собянин поставил задачу — сделать велокультуру по-настоящему массовой. Мы ответили: не просто добавить пару точек проката, а интегрировать «Велобайк» в повседневную жизнь сотрудников ОЭЗ»,
— подчеркнул заместитель Мэра Москвы по транспорту и промышленности Максим Ликсутов.
🌱 Зачем это нужно: выгоды для всех
- Экология и здоровье. Чистый воздух, минимум выбросов CO₂ и заряд эндорфинов перед рабочим днём!
- Скорость и экономия. От «Технополиса» до ближайшего метро — 5–7 минут на байке вместо 20 в транспорте.
- Комфортная цена. По корпоративному тарифу сезонный абонемент — всего 99 ₽, далее — от 4 до 6 ₽ за минуту (динамическое ценообразование).
- Технологичность. Приложение показывает доступность каждого велосипеда в реальном времени и ведёт статистику поездок.
«Я раньше задерживалась в офисе допоздна, чтобы успеть на последний автобус. Теперь легко возвращаюсь домой на «Велобайке» — и никакой спешки»,
— делится менеджер по качеству Мария, которая уже опробовала новый сервис на «Печатниках».
🚀 История успеха: «Руднево» как пилот
Именно в «Руднево» прошёл первый тестовую неделю: 1200 арендаторов, средняя поездка — 12 минут, рост удовлетворённости сотрудников на 18 %. Операторы «Велобайка» отмечают снижение нагрузки на городские автобусы и позитивные отзывы жителей ближайших районов.
«Мы видим, как формируется новая мобильная экосистема: электровелосипед дополняет общественный транспорт, а в некоторых случаях может его полностью заменить»,
— комментирует генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дегтев.
💡 Финал: что дальше?
В планах — расширение сети велопарковок и интеграция «Велобайка» со столичной ситибайком. Уже этой осенью ожидается запуск совместного тарифного пакета: переход «от метро до офиса — одним кликом в приложении».
Не упустите шанс стать частью велореволюции будущего!
Подключайтесь через официальное приложение «Велобайк», прокатитесь по ультрасовременным индустриальным кварталам и узнайте, как легко сочетать технологичность производства и активный образ жизни.
📲 Подписывайтесь на телеграм-канал РМТМ, чтобы оперативно получать главные новости столичной транспортной инфраструктуры!
------------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!