Найти в Дзене
Формула-1

Русские в Формуле -1

Возможность принимать участие в гонках «Формулы-1» отечественные автогонщики получили только в российский период — после 1991-го года. Хотя еще у Советского Союза был шанс стать страной, принимающей Ф-1. В начале 80-х годов прошлого века после успешного проведения московской Олимпиады-80 бывший на тот момент президентом «Формулы-1» Берни Экклстоунпредложил Брежневу провести один из этапов в стране социализма. Генсеку эта идея понравилась, первый Гран-при даже был анонсирован на 1983 год, однако он так и не состоялся по причине смерти вождя. Уже в новой стране появился «Гран-при России», который проводился на сочинском автодроме восемь лет подряд — с 2014-го по 2021-й. Ну а российским первооткрывателем «Формулы-1» стал Виталий Петров. Его дебют состоялся в 2010 году на «Гран-при Бахрейна». Уроженец Выборга проехал лишь 13 из 49 кругов гонки и вынужденно сошел из-за проблем с подвеской. Виталий также первым из российских пилотов поднялся на подиум Ф-1. В 2011 году он финишировал третьи
Оглавление

Возможность принимать участие в гонках «Формулы-1» отечественные автогонщики получили только в российский период — после 1991-го года. Хотя еще у Советского Союза был шанс стать страной, принимающей Ф-1.

В начале 80-х годов прошлого века после успешного проведения московской Олимпиады-80 бывший на тот момент президентом «Формулы-1» Берни Экклстоунпредложил Брежневу провести один из этапов в стране социализма. Генсеку эта идея понравилась, первый Гран-при даже был анонсирован на 1983 год, однако он так и не состоялся по причине смерти вождя.

Уже в новой стране появился «Гран-при России», который проводился на сочинском автодроме восемь лет подряд — с 2014-го по 2021-й.

Виталий Петров

Ну а российским первооткрывателем «Формулы-1» стал Виталий Петров. Его дебют состоялся в 2010 году на «Гран-при Бахрейна».

Уроженец Выборга проехал лишь 13 из 49 кругов гонки и вынужденно сошел из-за проблем с подвеской.

Виталий также первым из российских пилотов поднялся на подиум Ф-1. В 2011 году он финишировал третьим на «Гран-при Австралии» вслед за Себастьяном Феттелеми Льюисом Хэмилтоном.

Всего Петров провел в «Формуле-1» три сезона. В последнем из них он выступал за аутсайдера серии — малазийский «Кейтерем». Болид команды был настолько плох, что все гонки превратились для Виталия в мучения: ему ни разу не удавалось хотя бы раз пройти во второй сегмент квалификации.

Его лучший результат за рулем «Кейтерем» — 11-е место на «Гран-при Бразилии». Эта гонка стала последней для Петрова в Ф-1.

Карьера в «Формуле-1»

Команды: «Рено», «Лотус Рено», «Кейтерем»

Гран-при: 58

Подиумы: 1

Очки: 64