LADA ISKRA — новый взгляд на бюджетный автомобиль
Дата презентации: 5 июля 2024 года
Место: Тольятти, завод "АвтоВАЗ"
Модельный год: 2025
Тип кузова: лифтбек (позже — универсал и фургон)
Класс: B-сегмент
Технические характеристики
- Двигатель: 1.6 л, 90 л.с. (от Lada Granta)
- Трансмиссия: механическая коробка передач
- Привод: передний
- Подвеска: полностью новая, но на базе платформы Vesta
- Цена (ориентировочно): от 1.2 млн рублей
- Электронная база: полностью российская, совместима с будущими электромоторами и гибридными решениями
Внешний вид: строгий, но современный
Lada Iskra получила абсолютно новый кузов, выполненный в фирменной стилистике "X-дизайна". Линии строгие, формы — геометрически чистые, фары светодиодные уже в базе.
Передняя часть напоминает Vesta, но с более агрессивными элементами. Задняя — компактная и лаконичная, с цельной полосой задних фонарей.
Интерьер: просто, но не дёшево
Салон удивил: несмотря на бюджетный класс, интерьер не выглядит устаревшим. Большой экран мультимедиа, современная приборная панель, удобные сиденья. Много ниш, подстаканников и продуманных мелочей.
Отдельный плюс — климат-контроль, подогрев руля, камера заднего вида уже в средней комплектации.
Что особенно интересно:
- Платформа новая, но адаптирована под электромобили и гибриды: это значит, что Iskra — задел на будущее.
- Планируются версии с вариатором, с турбодвигателем, а также грузовой фургон (в 2026 году).
- Унификация запчастей с Granta и Vesta: обслуживание будет дешёвым.
Вывод: первый шаг к новой эпохе АвтоВАЗа
Lada Iskra — не просто замена Granta. Это попытка «АвтоВАЗа» создать действительно современный и конкурентоспособный автомобиль в сегменте, где раньше царила только «утилитарность».
Если не ждать от неё премиального комфорта, то за свои деньги — это, возможно, лучшая новая LADA за последние 10 лет.