Среди автомобилей-рекордсменов по объёмам производства Тойота Камри занимает особое место. Этот седан не бьёт рекорды скорости, не собирает очереди у дилеров, как суперкары, и редко мелькает в топах самых желанных авто. Но именно он, незаметный труженик, разошёлся тиражом в 21 миллион экземпляров, став пятым в истории по массовости.
Цифры, которые впечатляют
Камри дебютировал в 1982 году как компактный семейный автомобиль, но быстро перерос рамки японского рынка. К 2025 году каждые 43 секунды с конвейера сходит новый Камри. Камри - глобальный продукт: 50% продаж приходится на Северную Америку, 30% - на Азию, остальное - Европа и Ближний Восток.
Почему Камри - бестселлер?
Акио Тойода, бывший CEO Toyota, как-то сказал: «Камри — это не автомобиль, это ответ на вопрос, которого никто не задаёт, но все ждут»(источник: выступление на Automotive News World Congress, 2020).
Речь о предсказуемом совершенстве:
- Надёжность - 92% Камри старше 10 лет всё ещё на ходу.
- Адаптивность - за 40 лет модель пережила 11 поколений, меняясь от скромного седана до гибридного флагмана.
- Ценовая гибкость - базовый Камри в США стоит на 15% дешевле Honda Accord.
Будущее: электроповорот или конец эпохи?
Аналитики S&P Global Mobility прогнозируют: к 2030 году продажи Камри упадут на 20% из-за роста спроса на кроссоверы и электромобили. Но Toyota не сдаётся - гибридные версии уже составляют 40% продаж, а в ближайшее время ожидается полностью электрическая модификация.
Вывод
Камри - это не легенда в классическом смысле. Это антигерой, который выиграл войну незаметно. Его успех строится не на эмоциях, а на рациональном расчёте: когда миллионы покупателей год за годом голосуют кошельком за «автомобиль без недостатков». И даже если эра седанов уходит, 21 миллион - это цифра, которая гарантирует Камри место в учебниках по автомобильной истории.
P.S. Короткие выдержки из отзывов владельцев Камри:
- За пару лет проехал 50 тыс.км. Надежный автомобиль. По трассе едешь - кайфуешь, не устаешь за целый день. Тот случай, когда подвеска супер комфортная, как у кроссовера, а рулится, как отличный седан. (Camry VII рестайлинг, 2016).
- Хороший вариант для ценителей Toyota, готовых переплатить за бренд и свою уверенность в надежности и ликвидности. Плюсов больше чем минусов. (Camry IX China Market, 2024).
- Отличный автомобиль. Семейный, солидный, брутальный. По трассе - просто сказка, на грунтовке тоже очень хорош, подвеска мягкая. Большой салон, хороший багажник, теплая машина зимой и хорошо холодит климат летом. (Camry VI, 2008).
- За 11 лет и 150 тыс.км пробега, считаю автомобиль надежным другом и не знаю, какую бы машину хотел после. (Camry VII, 2014).
- Если вам нужен авто на каждый день, с минимальными вложениями, дешевыми запчастями и прекрасным внешним видом, то это точно Камри. Идеальна, как для трассы, так и для города. Проехал 250 тыс.км и не разочаровался. (Camry VI, 2008).