В ответ на пост
Пассажиры выступили против отмены востребованной маршрутки № 218
Транспорт соединял Старокамышинск с центром города и Северо-Западом. Комментариев под новостью об отмене маршрута уже больше сотни.
🟥Что случилось? У перевозчика истекла лицензия на обслуживание маршрута № 218. В качестве альтернативы в Минтрансе предложили пересадки на «усиленный» автобус № 18 (на маршрут добавили 4 машины) с интервалом движения 9 минут.
🟥Почему это не устроило пассажиров. Во-первых, люди отмечают, что автобусов все равно недостаточно.
«Если вместо 18 автобусов на маршруте будет числиться 22, мало что изменится — их и восемнадцати-то никогда нет», — замечают пассажиры.
А во-вторых, те, кто готов ездить с пересадками, недовольны, что стоимость проезда вырастет. Ведь система расчета транспортной картой без доплат за пересадки в течение часа на межгороде не работает. Старокамышинск формально входит в состав Копейска.
В Минтрансе напомнили, что бесплатная пересадка в течение 60 минут действует, если поездка начата в Старокамышинске и продолжается по маршрутам, работающим по городскому тарифу.
«Пока доедешь на этом 18-м, который плетется как черепаха, побегаешь между остановками, пройдет больше часа», — парируют пассажиры.
🟥Альтернатива. Недовольные отменой даже подготовили петицию с предложениями для областного Миндортранса по новым автобусным маршрутам, например, через ТРК «Алмаз», вокзал, Комсомольский проспект и проспект Ленина.
🟥Зачем это нужно. В Миндортрансе отмену маршрута №218 объяснили тем, что это часть комплексной транспортной реформы. Его не включили в новую схему (КСОТ), потому что он слишком длинный и дорогой в обслуживании.
Также в министерстве подчеркнули, что сейчас разрабатывается новая транспортная схема — Региональный комплексный план транспортного обслуживания. В него, по их словам, включат предложения от горожан.
