Существенно завышенные цены на автомобили в нашей стране и финансовое положение автомобилистов порой вынуждает пересаживаться на автомобили классом ниже, чем был ранее. Некоторые из автомобилистов, даже когда бюджет органичен, считают, что лучше купить новый автомобиль, но попроще, чем Б\У более высокого класса. Лада Гранта в России является самым бюджетным автомобилем, рекомендованные розничные цены на седан начинаются с отметки 750 тыс. руб. и доходят до 1,6 млн.руб. Но у жадных дилеров Лада цены ещё и выше рекомендованных розничных из-за допов, а Гранту за 750 тыс. ВАЗ выпускает небольшими партиями, если вообще выпускает, и купить её, можно сказать, невозможно.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает.
В одной из прошлых статей, на канале, я рассказывал, что заезжал в автосалон Лада, одна из Грант стояла в зоне выдачи, а счастливый владелец, мужичок лет 65, осматривал машину и подписывал все необходимые документы. После того как владелец выехал из ДЦ, я решил к нему подойти и выяснить, за сколько он купил Гранту и с какого автомобиля пересел.
Мужчина попался разговорчивым и рассказал, что на Гранту он пересел со старенького Hyundai Solaris 2012 года выпуска, в кузове хэтчбек, с мотором 1,6 л. на механике. Пробег Hyundai Solaris был 290 тыс. км. Все годы машина была в одной семье. Год назад были перекрашены пороги, так как с них начала облазить краска. В ДТП хэтчбек был один раз, меняли правое крыло, передний бампер и фару. Небольшая коррозия была на дверях с внутренней стороны, в местах соприкосновения с уплотнителями.
Комплектация у Solaris была средняя, в оснащении было две подушки безопасности, ABS, подогрев и электрорегулировка зеркал, магнитола, кондиционер, подогрев передних сидений. За 13 лет эксплуатации хэтчбек ни разу не подвёл, заводился и ехал в любой мороз. Но годы берут своё, и ремонтов в последние годы становилось всё больше, мотор расходовал масло последние два года, и расход с пробегом прогрессировал. Перед продажей владелец доливал около 1,5 литров на 10 тыс. км. Также требовала ремонта подвеска, рулевая рейка, горел около месяца Check Engine и плавали обороты.
С ремонтом решил не заморачиваться, а просто сдать машину дилеру в том состоянии как была. Машину решил поменять перед выходом на пенсию, пока есть возможность и чтобы можно было просто ездить и не вкладывать деньги в ремонт.
Новый автомобиль рассматривал в бюджете 1,1-1,2 млн.руб. Вторичку даже не смотрел, так как владелец считает, что пускай автомобиль будет попроще, но зато новый. Среди новых автомобилей за эти деньги кроме Гранты и Нивы ничего не купишь, хорошая проходимость не нужна, а нужен просто автомобиль, чтобы ездить из точки А в точку Б, поэтому решил покупать Гранту.
Приехал к дилеру, посмотрел цены, машины все в наличии были с допами, менеджер сказал, что если хотите без допов, то только под заказ, со сроком ожидания от 2 недель до трёх месяцев в зависимости от комплектации. Менеджер отметил, что в наличии есть прошлогодние машины, они продаются с дополнительными скидками. Владелец хотел обязательно, чтобы на новой машине был подогрев ветрового стекла. Поэтому решено было остановить выбор на комплектации #CLUB с 8-клапанным 90-сильным мотором.
Менеджер сказал, что в 2025 году АвтоВАЗ перестал выпускать Гранту #CLUB с 8-клапанным мотором, теперь осталась лишь комплектация #CLUBEnjoY с 16-клапанным 106-сильным мотором и стоит она на 150 тыс. руб. дороже, чем стоит конкретно этот автомобиль. Вдобавок, так как машине 24 года, на неё действовала скидка. Из допов в стоимость дилер включил полный антикор, сигнализацию с автозапуском и газовые упоры капота.
Колёсные диски в комплектации #CLUB у Гранты литые 15. В оснащение входит две подушки безопасности, ABS, задние датчики парковки, передние электростеклоподъёмники, магнитола, центральный замок, бортовой компьютер, подогрев и электрорегулировка зеркал, подогрев передних сидений, подогрев ветрового стекла, кондиционер. Руль регулируется по углу наклона, у сиденья водителя есть регулировка по высоте.
Hyundai Solaris по программе трейд-ин дилер оценил в 320 тыс. руб., при этом не предложили никакой дополнительной скидки за приём машины в трейд-ин. Оценочный лист был буквально практически весь исписан недостатками. Требовала замены рейка, колодки и амортизаторы вкруг, стойки стабилизатора, шаровые, сайлент-блоки рычагов, две катушки зажигания и ещё куча всего. Кондиционер последние год у хэтчбека не работал. Владелец рассчитывал, что хэтчбек примут хотя бы за 450 тыс. руб., но прикинув, сколько всего нужно сделать по результатам диагностики, решил сдать машину по выше озвученной цене. Хотя, на мой взгляд, мог бы и не торопиться с продажей, немного подремонтировать и продать сам машину дороже, но каждый решает сам, как ему удобней.
В стоимость дилер включил антикор, сигнализацию с автозапуском и газовые упоры капота, переплата за них была 50 тыс. руб., при этом скидка за предыдущий модельный год была 70 тыс. руб. С учётом скидки за предыдущий модельный год и допов, Гранта обошлась в 1 104 000 руб. Покупал за наличку. Каких-либо других скидок и подарков не было, даже коврики салона не подарили, владелец их сказал, что купит в магазине у дома дешевле, чем у дилера.
Также владелец сказал, что у дилера обслуживаться не планирует и будет обслуживать машину сам, так как, со слов владельца, обслуживание у дилера это переплата за воздух. В ближайшее время в планах установить ТСУ и загнать машину к специалистам по антикору, чтобы выяснить, насколько качественно обработал машину дилер. Если обработка некачественная, то обработать повторно, так как машину купил надолго.
Владелец покупкой Гранты доволен и говорит, что если бы Солярис стоил как в 2012 году в районе 500 тыс. руб., то купил бы его, но 2 млн.руб. плюс, у него попросту нет, поэтому решил купить Гранту. Владелец отметил, главное, что машина новая и по средствам.
В заключение, владельца можно поздравить с покупкой и пожелать ему счастливой и беспроблемной эксплуатации, чтобы Гранта радовала и не доставляла проблем.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно