“Почему турбина умирает раньше срока?”
Тема: Причины выхода из строя турбонагнетателей на 80–120 тыс. км
Формат: “Ликбез + Профилактика”
Текст:
💨 Турбина — сердце динамики и расхода. Но почему она часто умирает уже на 100 тыс.?
Вот топ-5 причин досрочной смерти турбокомпрессора:
1. Несвоевременная замена масла — грязное масло = убитая геометрия.
2. Глушение двигателя сразу после нагрузки — температура шпарит, а смазки уже нет.
3. Подсос воздуха/дыры во впуске — пыль в камере = абразив против лопаток.
4. Чип-тюнинг без доработки системы охлаждения — перегрев убивает втулку и вал.
5. Масло из “бочки на шиномонтаже” — дешёвое ≠ подходящее по спецификации.
🛠 Что делать?
– Использовать рекомендованное производителем масло.
– Глушить мотор только через 30–60 секунд после езды.
– Раз в год проверять впуск/выпуск и интеркулер.
– Чиповать с головой: без апгрейда системы охлаждения — никуда.
#TurboLuck #турбина #диагностика #обслуживание #автохаки #масложор #турбокар #техническийликбез #автофакты
