В 15 километрах от порта Нагасаки, в Восточно-Китайском море, есть остров, который японцы прозвали Хашима (неофициально Гункандзима) — «остров-боевой крейсер».
Если взглянуть с воздуха, он и правда похож на военный корабль с надстройками и броневыми бортами.
Только этот «корабль» не плывёт — он ржавеет и осыпается, а его палубы — это крыши заброшенных домов.
⛏ Рождение индустриального гиганта
История Хашимы началась в 1810 году, когда у его берегов нашли угольные залежи.
Разработка велась местными рыбаками, пока в 1890 году остров не выкупила компания Mitsubishi.
В компании сразу поняли: чтобы добывать уголь в промышленных масштабах, придётся укрощать море.
- Вокруг острова возвели бетонные волнорезы, защищавшие от тайфунов.
- Площадь расширили до 6,3 гектара (почти вдвое от естественной).
- В 1916 году появился первый в Японии железобетонный многоквартирный дом — девятиэтажка для шахтёров.
Это был настоящий эксперимент: компактный город внутри моря, где каждая площадь использовалась максимально.
🏙 Жизнь на острове
К середине XX века Хашима превратился в густонаселённый индустриальный центр.
На пике, в 1959 году, здесь проживало 5 259 человек. Плотность населения — рекордная для мира — 835 человек на гектар.
Инфраструктура включала:
- школу и детский сад
- больницу
- крытые рынки и магазины
- баню и бассейн,
- кинотеатр и клуб
- храмы и парковые зоны на крышах
Все здания соединялись крытыми переходами. Дети могли ходить в школу, не выходя под дождь или ветер. В квартирах были электричество и водопровод — для 1950-х это было роскошью.
⚒ Работа под морем
Добыча велась в подводных шахтах на глубине до 600 метров.
Шахтёры спускались в шахту прямо с острова, а выработанный уголь поднимался на поверхность через вертикальные стволы.
Работа была опасной: высокое давление, риск затопления, обвалы и взрывы газа. Но зарплаты были выше среднего, и это привлекало рабочие семьи со всей Японии.
🕯 Тёмная страница
Во время Второй мировой войны Хашима стал местом принудительного труда.
Сюда завозили корейских и китайских рабочих — по разным данным, более 800 человек.
Они трудились по 12–14 часов в шахтах, с минимальным питанием и без медицинской помощи. Многие погибали.
Этот факт замалчивался до 2015 года, когда остров включили в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Япония официально признала использование принудительного труда и пообещала сохранить память об этих людях.
📉 Падение и забвение
В 1960–70-х Япония перешла с угля на нефть. Спрос на уголь резко упал, и содержание дорогих подводных шахт стало невыгодным.
15 января 1974 года Mitsubishi объявила о закрытии производства.
К марту того же года все жители покинули Хашиму.
За два месяца остров опустел полностью.
Соль разъедает бетон, крыши обрушены, стены покрыты трещинами. Внутри квартир осталась мебель, игрушки, газеты — всё, что не успели забрать.
🎥 Хашима в культуре
- Кино: в фильме Skyfall (2012) Джеймс Бонд посещает логово злодея, вдохновлённое Хашимой.
- Документалистика: десятки японских и зарубежных фильмов о промышленной истории страны.
📍 Туризм и ограничения
В 2009 году остров открыли для туристов.
Но посетить можно только восточную часть острова — там проложены безопасные маршруты. Остальные здания признаны аварийными.
Погода диктует условия: сильные волны или ветер — тур отменяется.
Нагасаки продвигает Хашиму как символ промышленной революции Японии, но местные гиды не обходят вниманием и её трагические страницы.
📊 Краткие факты
- Местоположение: префектура Нагасаки, Япония
- Площадь: 6,3 га
- Годы добычи: 1890–1974
- Максимальное население: 5 259 (1959 год)
- Плотность населения: 835 чел/га
- Первый железобетонный жилой дом в Японии: 1916
- Статус: ЮНЕСКО с 2015 года
🌍 Итог
Хашима — это музей под открытым небом, но без касс и витрин.
Его улицы — узкие, как шахтные коридоры, а дома стоят так близко, что солнце попадает внутрь только в полдень.
Здесь промышленная слава соседствует с историей принуждения и забвения.
Остров — как бетонный корабль, который выжил в буре, но больше никогда не выйдет в море.
#ЖивойСлед #Хашима #Gunkanjima #Япония #ЮНЕСКО #ОстровПризрак #ИндустриальноеНаследие #СледЖивёт