Kia снова провернула свой фокус с лёгким обновлением: новая версия Sportage 2026 года получила свежую внешность, технику внутри и осталась доступной по цене. Секрет? Вместо радикального рестайлинга — эволюция в правильном направлении.
Baby Telluride? Да!
Если предыдущий Sportage выглядел немного «пришельцем» с его футуристичной передней частью, то теперь дизайнеры Kia решили: хватит экспериментов. Встречайте новый стиль — более строгий, прямолинейный и мужественный. Теперь Sportage стал похож на уменьшенную версию бестселлера Telluride. А это, честно говоря, совсем неплохо.
Меньше пафоса, больше зрелости — передок стал мощнее визуально, а в профиль добавилось уверенности. Прямые линии, чёткие формы, чёрные акценты в версиях X-Line и X-Pro — в общем, если раньше на него смотрели с вопросом: «что это?», то теперь — с уважением.
Что внутри?
В салоне — двойной удар по визуалу и технологиям: два 12,3-дюймовых экрана (приборка и мультимедиа), быстрее процессор, круче графика, всё летает. Появились новые материалы отделки, немного переработана центральная консоль. А ещё — больше комфорта в базовой комплектации.
Уже в стандартной версии LX есть:
- беспроводной Apple CarPlay и Android Auto
- адаптивный круиз-контроль
- кожаный руль
- бесключевой доступ
- удержание в полосе
- новые экраны
А дальше — всё интереснее. В EX добавили подогрев сидений, двузонный климат, имитацию кожи и электропривод водительского кресла. SX Prestige — уже с вентиляцией, подогревом руля и круговым обзором. А X-Pro Prestige — для тех, кто мечтает иногда выезжать за пределы асфальта: вседорожные шины, подогрев лобового стекла и грубоватый, «внедорожный» стиль.
Силовые установки без сюрпризов — и слава богу
Kia решила не трогать то, что и так работает. Выбор остался прежним:
- 2.5-литровый бензиновый атмосферник (на переднем или полном приводе)
- гибрид с турбо 1.6 и электромотором на 281 л.с.
- плагин-гибрид с тем же мотором, но более ёмкой батареей и 34 км на чистой электротяге
Появилась новая комплектация Hybrid S, но в остальном — всё проверено и знакомо. У кого были опасения, что с таким обновлением вырастет цена — не переживайте. Kia подняла ценник минимально, особенно в сравнении с основными конкурентами: Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Honda CR-V и Chevrolet Equinox.
И да, верхние комплектации гибрида и PHEV могут стоить почти 50 тысяч долларов, но основная масса версий осталась на вменяемом уровне. А если смотреть на то, сколько фишек в базовой версии, — это до сих пор одно из самых выгодных предложений в классе.
Kia Sportage 2026 года — это всё тот же умный выбор, но теперь в «модной рубашке». Он стал взрослее, солиднее и не растерял ни одной своей ключевой фишки. Такой малыш-Telluride за эти деньги — по-прежнему хит. Если думаете обновляться — самое время присмотреться.
В России автомобиль официально не представлен, но его можно заказать по параллельному импорту. Рассчитать стоимость под заказ или посмотреть авто в наличии можно в нашем телеграм-канале «Формула Авто»