Конструкторское бюро успешно провело обновление самолёта Як-52, предназначенного для учебно-тренировочных полётов, разработав новую версию Як-52Б2, для решения задач по противодействию беспилотным летательным аппаратам. В качестве базы для этой модернизации была использована идея лёгкого штурмовика и опыт, полученный при его разработке и создании. Як-52Б планировалось широко задействовать в ходе Афганской войны. Однако, он не смог доказать свою эффективность не только в условиях интенсивных боевых действий, но даже во время тестирования, испытывая серьёзные проблемы с управляемостью при ведении огня.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы получать больше материалов о необычном вооружении и военных технологиях.
Новая модификация обладает значительной грузоподъёмностью, позволяющей нести полезную нагрузку до девяносто килограммов под каждой консолью крыла. В состав этой нагрузки входят современные радиолокационные системы и полуавтоматический карабин 12-го калибра, что значительно расширяет функциональные возможности самолёта по решению задач противовоздушной обороны. Самолёт оснащён передовым бортовым компьютером и современным пилотажно-навигационным комплексом, обеспечивающим высокую точность и безопасность полётов в любых метеорологических условиях.
В ходе разработки возникли проблемы с законодательством по поводу правомерности такого использования. Нормативными актами, регулирующими безопасность граждан и объектов гражданского назначения, ещё не урегулированы подобные случаи применения легкомоторных самолётов в качестве местных средств ПВО для борьбы с беспилотными летательными системами. Однако, не следует терять оптимизма. Скорее всего спорные моменты с законодательством будут быстро урегулированы.
Як-52Б2 продемонстрировал высокую эффективность как в борьбе с традиционными воздушными целями, так и в противодействии беспилотным летательным системам. Уже в настоящее время самолёт получил сертификат лётной годности и успешно проходит серию испытаний, подтверждающих его соответствие современным требованиям безопасности и эффективности.
Ранее в авиационных кругах обсуждались перспективы разработки легкомоторных перехватчиков дронов для российской авиации. В данное время данное решение реализовано в виде Як-52Б2, который превосходит иностранные аналоги по целому ряду ключевых параметров.
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
Поддержите нас в Telegram.
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
Читайте ещё материалы: