Обычно кроссоверы выбирают либо за комфорт, либо за динамику. А ведь только единицы сочетают и первое, и второе. Именно поэтому этот люксовый компактный SUV поражает: за рулём — чистое удовольствие, в салоне — продуманная элегантность, и самая обычная городская поездка становится праздником.
Потрясающая управляемость, взрывные моторы и филигранное рулевое делают Macan по-настоящему спортивным — таких эмоций не найти у других компактных кроссоверов. Внутри вы получаете материалы высокого класса, интуитивную электронику и практичные решения для каждого дня. Здесь заканчиваются споры: теперь динамика и комфорт идут рука об руку.
Тем, кто ценит драйв на извилистых дорогах, но не готов жертвовать мягкостью на шоссе, этот Porsche не оставит ни малейшего шанса наскучить. Это выбор для тех, кто ищет яркие ощущения и не принимает компромиссов.
В статье использованы данные от официальных производителей и ведущих автомобильных изданий. Обзор посвящён исключительно бензиновым версиям Macan.
Что скрывает "входной" премиум-кроссовер? Шик, которого вы не ждали за такие деньги!
Компактный SUV, чьи комфорт и уютный интерьер опережают конкурентов: усовершенствованная мультимедиа и плавность хода на уровне топовых моделей.
Macan 2026: вот почему он затмевает сильнейших в мире кроссоверов
С приходом кроссоверов с дорог постепенно исчезают по-настоящему "заводные" и эмоциональные машины. Все меньше выбора для ценителей "горячих" автомобилей. Но Porsche Macan смог невозможное: сохранив универсальность кроссовера, оставил в нём дух спорткара.
Версии и цены в 2026 году
Модель
Минимальная цена
Base
ОТ 6 250 000 рублей
T
ОТ 6 800 000 рублей
S
ОТ 7 540 000 рублей
GTS
ОТ 9 000 000 рублей
Макан конкурирует с такими сильными моделями, как BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Genesis GV70, но именно Porsche выделяется своим азартом и настоящей премиальностью. Неудивительно, что именно Macan — бестселлер марки. Все четыре версии заслуживают внимания, но максимум эмоций подарят S и GTS: здесь самые мощные моторы. S — идеальный баланс между комфортом и спортивным характером, GTS — это уже почти суперкар в мире кроссоверов.
Обратите внимание на полезные опции: пакет Sport Chrono (для S) добавит спортивные режимы и функцию launch control, а Premium Package подарит салону максимум роскоши — подогрев и вентиляцию кресел, премиальный звук, адаптивные фары и панорамную крышу.
Гарантия и обслуживание
Гарантия Porsche не отличается щедростью, если сравнивать с другими премиум-брендами: например, Genesis GV70 даёт до 10 лет или 160 000 км на двигатель. Первый техосмотр — бесплатно, но дальше содержание машины влетит в копеечку: к этому стоит быть готовым заранее.
Готов покорять и мегаполис, и бездорожье: лучшие электрокроссоверы на все случаи жизни!
Электромобили стремительно захватывают рынок — теперь они не только для города, но и для путешествий всей семьей.
Macan: в нём Porsche — главное, а кроссовер — только форма
У большинства кроссоверов приходится мириться с компромиссами между управляемостью и практичностью. Но не у Macan. Это настоящий Porsche, где каждое решение продиктовано страстью к вождению и безукоризненным немецким качеством.
Технические характеристики и динамика
Двигатель
2,0-литровый турбированный рядный 4-цилиндровый
2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом
2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом
Трансмиссия
7-ступенчатый роботизированный автомат PDK
7-ступенчатый роботизированный автомат PDK
7-ступенчатый роботизированный автомат PDK
Мощность
192 кВт (261 л.с.)
276 кВт (375 л.с.)
320 кВт (434 л.с.)
Крутящий момент
400 Н·м
520 Н·м
550 Н·м
Привод
Полный (AWD)
Полный (AWD)
Полный (AWD)
Разгон 0–100 км/ч
5,0 сек
3,8 сек
3,5 сек
Максимальная скорость
232 км/ч
257 км/ч
272 км/ч
Три варианта двигателей: базовая и T-версия получают турбочетвёрку, S и GTS — могучий V6 biturbo. Всё только на полном приводе и с 7-ступенчатой трансмиссией PDK. Макан удивляет маневренностью и устойчивостью — он управляется как спортивный седан, но при этом жарит лежачих полицейских, словно их и нет. Подвеска мягкая, дискомфорта нет даже на разбитых дорогах.
Расход топлива
Модель
Город
Трасса
Смешанный цикл
Macan
12,4 л/100 км
9,4 л/100 км
11,2 л/100 км
Macan T
12,4 л/100 км
9,4 л/100 км
11,2 л/100 км
Macan S
13,8 л/100 км
10,2 л/100 км
12,4 л/100 км
Macan GTS
13,8 л/100 км
10,7 л/100 км
12,4 л/100 км
За такие динамичные характеристики приходится платить: расход топлива у Macan выше, чем у многих одноклассников, особенно на версиях с V6. Турбочетвёрка чуть экономичнее, но разница не кардинальна.
Безопасность и электронные помощники
Макан может быть оснащён самой современной системой безопасности, но большинство опций доступно только за доплату. В базе — автоматическое экстренное торможение, а вот адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, парктроник или камеры по кругу — за отдельные деньги.
Недооценённый премиум-кроссовер, который пора открыть для себя
Эффектный, щедро укомплектованный, с исключительным комфортом — почему же его до сих пор обходят стороной?
Салон Macan: ваш островок стиля и уюта
Porsche всегда создаёт уникальную атмосферу в своих салонах, и Macan — отличный тому пример. Интерьер можно скроить буквально под себя, а список опций позволит довести уют до совершенства.
Простор и комфорт
Точные размеры салона Porsche традиционно держит в секрете, но сразу отмечу главное: места сзади маловато, если сравнивать с конкурентами. Зато багажник на уровне, а передние сиденья — лучшие в классе: удобные, с электроприводом и идеальной посадкой. Чтобы сделать салон по-настоящему премиальным, почти наверняка понадобится расширенный набор опций — у Porsche так всегда: базовая версия простовата, зато возможностей для кастомизации хоть отбавляй.
Porsche сложно назвать выбором для рационального покупателя: за те же деньги многие предлагают солидный комфорт и схожие динамические возможности. Но если эмоции и фирменный стиль для вас на первом месте — у Macan нет равных.
Мультимедиа и технологии
Современный премиум не мыслим без экранов — и Macan идёт в ногу со временем. Уже в базе — изогнутый 12,6-дюймовый дисплей приборки и 10,9-дюймовый центральный тачскрин. За доплату — ещё один 10,9-дюймовый экран для пассажира спереди.
Apple CarPlay по воздуху, Wi-Fi — обязательные опции для всех комплектаций. Android Auto производителем не предусмотрен. В салоне много USB и стандартная беспроводная зарядка. Атмосферную подсветку и акустику выбирайте на свой вкус: стандарт — 10 динамиков, топовые версии — Bose (14 динамиков) или Burmester (16 динамиков).
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru