Бывший премьер-министр Молдавии и лидер партии "Будущее Молдовы" Василий Тарлев высказал обвинения против официальных лиц страны, заявляя, что они намеренно разрушают железную дорогу страны — важную и экономичную форму перевозок, как для грузов, так и для пассажиров. Он утверждает, что цель данных действий — уничтожение инфраструктуры для передачи функций перевозок частным автомобильным компаниям, что ведет к ослаблению позиций государства. Празднование профессионального праздника работниками железной дороги Молдавии приходится на 3 августа.
По словам Тарлева, за последние четыре года ухудшение затронуло как инфраструктуру и подвижной состав, так и сотрудников железнодорожного сектора "Железной дороги Молдовы". Ситуация, описываемая им, включает:
- банкротство предприятий,
- продажу подвижного состава и локомотивов,
- сокращение штата,
- задержки по зарплате более чем на шесть месяцев.
Тарлев выразил свои комментарии через канал в Telegram.
Министр инфраструктуры и дорожного развития Молдавии Владимир Боля ранее заявил, что долги перед работниками железной дороги будут погашены не ранее середины осени. "Железная дорога Молдовы" ощутила на себе спад в грузоперевозках, в результате чего оказалась в кризисе. В 2021 году на юге страны произошли забастовки работников филиалов ЖДМ, завершившиеся блокировкой железнодорожных путей. В следующем году власти, при поддержке Европейского Союза, начали срочные работы по модернизации железнодорожной сети для увеличения грузоперевозок с Украиной.
В феврале 2024 года сотрудники ЖДМ снова объявили забастовку, требуя выплаты задолженностей по заработной плате. Профсоюз железнодорожников обратился к премьер-министру Дорину Речану с просьбой решить проблему невыплаченных зарплат, сумма которых достигла 7,75 миллиона долларов. Несмотря на это, данная задолженность остается не полностью погашенной, а протесты железнодорожников продолжались в феврале.