Вступление
Когда в последний раз вы всматривались в мраморные своды «Маяковской»?
Кажется, мы давно привыкли пробегать здесь мимо — к поездам, к делам, к встречам. Но неужели это всего лишь красивая станция? Почему именно её макет увезли в Нью-Йорк и там наградили Гран-при Всемирной выставки 1939-го? А главное — куда пропала 35-я мозаика Александра Дейнеки, и правда ли, что здесь выступал сам Иосиф Сталин, пока над Москвой гудели сирены? Давайте разбираться — в стиле ар-деко, с легендами и… современными художниками прямо на платформе. (Википедия, Russia Beyond)
1.1 Историческая интрига: дата, о которой спорят
Официально «Маяковская» открылась 11 сентября 1938 года. Однако в предвоенных газетах мелькала и дата 7 сентября. Молва списывала расхождения на «поспешность» строителей: станцию испытывали в закрытом режиме, прежде чем торжественно распахнуть двери. Сегодня это лишь деталь, но именно с неё начинается череда «несостыковок», добавляющих перчинку истории. (Википедия)
1.2 Взгляд наверх: 34 или 35 мозаик?
Поднимите глаза — и увидите «24 часа из жизни страны Советов»: самолёты, дирижабли, ночные огни. Дейнека создал 35 панно, но одно исчезло при установке вентиляционной шахты: нишу попросту пробили. След от потери и сегодня читается внимательному взгляду. Теперь мозаик 34, и это ещё один недосказанный эпизод легенды. (Мос.ру, Russia Beyond)
1.3 Архитектура будущего — вчера и позавчера
- Фото 1: молодая художница выводит на холсте вытянутые арки, сияющие сталинской нержавейкой.
- Фото 2: мастерица в цветастой рубашке набрасывает перспективу, будто показывает зрителю секрет тоннеля.
Так архитектор Алексей Душкин представлял «советский завтрашний день»: изящные колонны, облицованные розовым родонитом, сталь и мрамор, пол из уральского уфалейского камня. Пока пассажиры гадали, правда ли это метро, макет станции уже блистал в США, шокируя жури модернистской лёгкостью. (Википедия, Left side of the road)
1.4 «Бункер надежды» и выступление вождя
Ночь с 6 на 7 ноября 1941 года. Немцы стоят у Химок, а в 33 метрах под землёй — ковровая дорожка, трибуна и портрет Ленина. Именно здесь, на платформе, Иосиф Сталин обратился к Москве с культовой фразой: «Наше дело правое — победа будет за нами!». После речи подавали квас и крендели прямо в штабных вагонах — хроники хранят эти детали, словно кадры из параллельной вселенной. (Russia Beyond, Военное обозрение)
1.5 Ошибки, о которых мало кто знает
- Просчёт геологов: первый проект трещинами «пополз» уже в котловане. Душкин вынужден был «утопить» колонны глубже и изменить своды. (mayak.travel)
- Надпись с секретом (городская легенда). Говорят, что до 1958 года на путевых стенах «Маяковской» ещё можно было увидеть дореформённую букву ѣ — якобы в слове «Маяковская» она стояла вместо одной из гласных. Таблички, уверяют очевидцы, сняли тихо, и теперь охотники-локаторы мечтают найти уцелевший экземпляр. Правда это или нет — вопрос до сих пор открытый.
- “Потерянная лампа”: одна из круглых люстр оригинального дизайна не выдержала перегрузки в 1950-е и разбилась. Сохранился только чертёж — по нему в 2010-м изготовили копию, но разместили на противоположной стороне зала, и большинство пассажиров даже не догадывается об «игре в перестановки».
1.6 «Искусство в метро»: новые краски под сводами
В день рождения Владимира Маяковского станция превратилась в импровизированную галерею: 15 художников с маслом, акварелью и пастелью вышли «на пленэр», чтобы ловить свет арок прямо в час пик.
«Мы продолжаем развивать метрополитен как культурную площадку», — подчёркивает заместитель мэра Максим Ликсутов.
«Современное искусство становится доступным миллионам», — добавляет министр правительства Москвы Алексей Фурсин.
Фото 3-9 ловят этот момент: кто-то присел у стеклянной капсулы формы машиниста (да-да, та самая), кто-то выводит абстрактный силуэт станции, а кто-то уже набросал тоннель в холодной лазури.
1.7 Карта творчества: куда ещё отправиться за вдохновением?
Инфографика (фото 10) тихо подсказывает: художников можно встретить и на других площадках проекта «Искусство в метро» — от «Комсомольской» до «Электрозаводской». Кольцо, «зелёная», «салатовая», БКЛ — выбирайте линию и, возможно, станете свидетелем рождения картины.
1.8 Современное состояние: живой организм под землёй
Сегодня «Маяковская» по-прежнему сияет родонитом, и, если верить транспортным аналитикам, остаётся одной из самых фотогеничных станций мира. Ежедневно здесь проходят свыше 40 тыс. пассажиров, не считая туристов с камерами и — теперь — мольбертами. Проект «Искусство в метро» делает архитектуру не только предметом изучения, но и «холстом» для нового поколения авторов.
Финальный вопрос к читателям
А вы замечали «отсутствующее» панно или знали о ночной речи Сталина прямо под колёсами поездов?
Поделитесь впечатлениями в комментариях — и, если хочется ещё подобных тайных историй столичных улиц и станций, подписывайтесь. Впереди — новые загадки московских тоннелей!
-----------------------------------------------------------------------------------
Тем, кому интересна общая тема Мосметро, рекомендуем подборку:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!