☀️ Лето, жара, +35°C на солнце, ты заезжаешь на заправку…
Но одна привычка может привести к тому, что твой бензобак “потечёт” или даже выйдет из строя.
💥 В чём ошибка?
✅ Заправлять под горловину в жару.
Многие считают, что “надо залить под горло, чтобы хватило надолго”, особенно перед трассой.
Но бензин расширяется на жаре. И когда машина стоит на солнце после заправки:
🚨 Топливо расширяется, ему некуда деваться — излишки выдавливаются через клапаны или в систему улавливания паров.
🚨 Это может привести к протечкам, запаху бензина в салоне, ошибкам по системе EVAP (адсорбер), а в худшем случае — выходу из строя датчиков или деформации бака.
🛠️ Почему это важно
❗️ Топливо дорогое, и ты его теряешь в виде испарений.
❗️ Запах бензина в салоне опасен.
❗️ Испорченная система улавливания паров — дорогой ремонт.
❗️ На некоторых моделях (Hyundai, Kia, Renault) это приводит к ошибкам Check Engine.
👍 Как правильно заправляться летом
✅ Не заправлять под горловину, оставлять 5–10% пустого места в баке.
✅ Если заправился полностью, не ставить машину на солнце, лучше проехать 15–20 км, чтобы расход топлива освободил место в баке.
✅ Использовать утреннее или вечернее время для заправки, когда топливо холоднее.
🏁 Итог
❕Заправка под горловину в жару — плохая идея.
Бензин расширяется, что может привести к протечкам, запаху и поломкам.
Летом оставляй немного места в баке, чтобы сэкономить деньги и избежать проблем.
❓ Ты заправляешь под горловину летом или оставляешь место?
Поделись в комментариях 👇, как ты заправляешься в жару.