Друзья, рад Вас снова приветствовать! В этом обзоре подробно разберем Chevrolet Camaro Concept 2006 от JadaToys в 32 масштабе. Как Вы уже поняли, я не приверженец каких то определенных производителей моделей. Единственное, чему я твердо придерживаюсь - у модели обязательно должны быть открывающиеся элементы, ну и масштаб 32-39, желательно. Хотя есть у меня немного моделей 43, 28 и 24 масштабов.
У каждого производителя свои особенности, "фишки", плюсы и минусы. Мне всегда было интересно сравнивать одну модель, но в исполнении разных брендов. К Jada отношусь положительно. Как правило, у данного производителя модели получаются очень яркие, особенно качественно получаются спортивные и тюнингованные авто, с красивыми колесами, заниженной подвеской и с хорошей, для данного масштаба, детализацией кузова. Широкую известность Jada получил благодаря своим сериям по мотивам очень популярных фильмов, таких, как Трансформеры и, в особенности, Форсаж.
Модели данного производителя не сильно ценятся у серьезных коллекционеров, по уровню копийности и по своим характеристикам - это все таки больше игрушки или красивое дополнение интерьера. За то их ценят любители стильных и ярких моделей, которые можно в любое время взять в руки, покрутить, пооткрывать двери, покатать, не боясь, что что то отвалится или повредится. Автомобили от JadaToys относятся к средней ценовой категории.
Давайте теперь немного поговорим о самом автомобиле, тем более это наследник легендарного Камаро!
А если быть еще точнее, это концепт-кар, а не серийный вариант, представленный производителем CHEVROLET в 2006 году на Детройтском автосалоне. Именно по этому выставочному автомобилю Jada и выпустила данную модель. Концепт Chevrolet Camaro, сочетает в себе эффектный дизайн и впечатляющие технические характеристики, воссоздаёт дух одного из самых популярных спортивных купе всех времён и открывает Camaro для новых поколений поклонников. Данный авто оснащен легендарным малоблочным двигателем V-8 от General Motors последнего поколения. 6,0-литровый двигатель LS2 имеет алюминиевый блок и головки цилиндров, что обеспечивает малый вес, а также систему Active Fuel Management™, которая отключает четыре цилиндра для экономии топлива при небольшой нагрузке на двигатель. Мощность этой концептуальной версии LS2 составляет 400 лошадиных сил. Производство серийного Камаро пятого поколения началось 16 марта 2009 года.
Ну и конечно, глядя на этот автомобиль желтого цвета, невольно вспоминается добряк и весельчак Bumblebee из Трансформеров. Конечно же Jada не могла упустить возможность и монетизировать это в своих моделях.
Так же, эта модель у Jada дублируется еще и в 18 масштабе. Само собой, детализация там на много выше.
И вот, мы плавно перешли к разбору и непосредственно оценки данной модели. Как я буду ее оценивать?
Все просто и максимально объективно. Берем за эталон 100 баллов. Именно столько модель получит, если будет полностью соответствовать оригиналу. Если нет, то за каждый недочет будем отнимать от 1 до 7 очков. Итоговая цифра и будет оценкой в конце статьи.
Ну и начнем, по традиции, с визуального осмотра. Оценим пропорции кузова, точность линий, цвет и качество окраски, внешнее восприятие в целом.
Модель действительно очень похожа на оригинал, как по формам, так и по цвету. Литье без швов, но пару незначительных косячков я нашел при более пристальном осмотре, далее покажу их. Также, бросаются в глаза слишком широкие зазоры между элементами кузова, на реальном авто они практически не заметны. Окрас модели полностью соответствует оригиналу, качество покраски хорошее, умеренно присутствуют блестки (металлик), черные полосы нанесены четко. При первом взгляде, получилось достойно, по совокупности, от эталонных 100 баллов, на этом этапе модель теряет всего 1 очко. 99, погнали дальше!
- Дворники слабо проработаны и окрашены в цвет кузова, на оригинале они серебристые и более заметные. -1
- Капот выполнен качественно, воздухозаборник выделен
- Радиаторная решетка получилась неплохо, но эмблема корявая, в фарах слишком много оранжевого -2
- У оригинала черты передка угловатые, у Jada, наоборот, угловатось сглажена -1
- Бампер так же выполнен достойно, жаль, противотуманки не отдельным элементом и не прокрашены нижние вентиляционные отверстия -2
- Поворотники сделаны не очень аккуратно и, почему то, оранжевые, а не красные. Сильно наказывать за это не буду -1
В сумме набежало 6 балов, которые мы отнимаем от текущей оценки. Получается 92.
Так, оценим вид сзади :)
- Плохая детализация заднего спойлера "лыжи" -1
- Как раз сейчас укажу на косяки по литью кузова, как и обещал. Присутствуют зазубрины и неровности по нижней линии бампера, на границе с диффузором. Так же заметен косяк по окрасу на багажнике -3 в сумме
- Эмблема на месте, но выполнена не очень аккуратно, решил не придираться, ограничусь предупреждением.
- Обратите внимание на номерной знак, эмблема автосалона, точь-в-точь, как на оригинале. Молодцы! +1
- Диффузор и выхлопные трубы выглядят неплохо. Сам выхлоп отдельным элементом. На правой трубе косяк по литью, так и быть, отстригу сам, сделаю вид, что не заметил
- Забыл про задние фонари. Форма не идеальна, отсутствует серебристая окантовка -2
Остаток после осмотра кормы - 81
К чему можно придраться с боку?
- Нет черной окантовки вокруг бокового остекления -1
- Одна из изюминок концепта - это боковые зеркала заднего вида. Посмотрите, какие стильные они у оригинала, а какие получились у Jada. Проработка низкая, форма неправильная, отражающий элемент отсутствует. Сами знаете, что кроется в деталях. Надо было обязательно уделить больше внимания данному элементу кузова. Придется наказать. -5 по совокупности
- Люк бензобака и дверные ручки должны быть прокрашены в серебристый цвет. -2
- Ребра жесткости и прочие линии выдержаны отлично, надпись не забыли.
- А вот жабры на заднем крыле практически никак не выделены. Их по фото вообще не заметно. В действительности, ели-ели проштампованы и залиты желтой краской. -3
- А вот колеса и подвеска всегда были фирменным стилем Jada, выглядит реалистично и очень красиво, максимальные +2 балла
Зафиксируем 72
Осталось оценить интерьер
- Если говорить в целом, то у Jada салон получился скучный. Раз уж решили копировать концепт, то надо было более внимательно отнестись к некоторым деталям, которые являются визитной карточкой авто, тем более, масштаб 32 позволяет. За монотонность и скучность -3
- Детализация торпеды нормальная для масштаба, все элементы выделены
- Руль по формам похож, но Jada решил отличиться и покрасил его целиком в хром. Видимо так надо) Простим, как никак, фишка данной модели.
- Сиденья тоже, вроде, похожи
- А куда дели задний ряд? Блины на заднюю полку положили, а сиденья забыли? Да еще и спереди теперь только низкорослики поместятся. Что это? Такой саб здоровенный? Короче, косяк) -4, не было бы блинов, отнял бы еще
- Дверная карта отдельным элементом, но проработана так себе, -1
- Зеркало заднего вида отсутствует -2
- Стойки и потолок никак не проработаны -1
- Фото днища для полноты картины. Оставлю без оценки, дно, как дно)
Ну вот и все, на модель посмотрели со всех сторон, все плюсы, минусы зафиксировали. Все по честному. В итоге Камарик от JadaToys получает 61 балл. Средний балл, по моей классификации, но и модель в принципе особо не чем не примечательна, да и неточностей хватает.
Пользуясь случаем, хочу передать привет Александру, у которого и приобрел данную модель в хорошем состоянии и за адекватную стоимость и поблагодарить его за это!
Теперь могу спокойно попрощаться с Вами и завершить данную статью.